自動擋車型掛d檔在不踩油門的狀態下也是會走的，所以說在駕駛汽車的過程中，一定要注意，如果需要停車等待的話，最好是將汽車的檔位掛到P檔。
如果駕駛汽車在向上的斜坡，不踩剎車，且斜坡角度大，即使是將汽車的檔位掛到D檔，汽車也不會向前行駛，還有可能會待在原地不動，或者是出現溜車的現象。
如果是在下坡路段的話，不踩剎車，汽車肯定是會向前移動的。
需要注意的是，有部分車型，即使是將汽車的檔位掛在D檔，在不踩油門的情況下，汽車是不會繼續向前行駛的，需要踩下油門才會繼續向前行駛，這其實與變速箱動力結合裝置的型別有關。
像奧迪汽車使用的變速箱使用了多片離合器，掛上D檔後離合器仍處於分離狀態，發動機的動力沒有傳輸，所以汽車是不會向前行駛的，當你踩下油門後離合器逐漸壓緊，動力就可以傳遞了。
如果汽車不繼續行駛的話，可能是因為車輛的變速箱換擋閥位置感測器訊號錯誤。
自動擋不加油門是否會走，要看擋位處在什麼擋位。有以下幾種情況：
1、擋位處在P擋、N擋，不加油門不會走，加了油門也不會走。
2、擋位處在P擋、N擋以外的擋位，不加油門也會走。
如果有客觀因素限制，不加油門有可能就不會走。例如處在坡道上、車輪在坑裡、手剎沒有鬆開等等。
自動擋的車掛D擋不加油，就相當於手動擋的1擋不踩離合，屬於啟動擋，行走非常慢。
附自動擋小知識：
汽車起步時應注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板；起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。
常見的自動擋擋位，有以下幾個：
P為停車擋（Parking）；N為空擋（Neutral）；R為倒車擋（Reverse）；S為運動擋（Sport）；L為低速擋（Low）；D為前進擋（Drive）；M為手動模式。
1、N擋是空擋，如果時間不長的話，是沒有事情的，這個時候的發動機轉數是4千到5千轉左右。長時間的話會費油、會造成水溫過高導致開鍋。
2、p（paiking），停車檔位。
3、一般掛入該檔位或者從該檔位掛出，都需要踩剎車，避免車輛意外竄出等誤操作。當汽車停穩後，踩剎車，就可以掛入該擋，掛檔後，變速箱鎖死，車輛不會發生移動。在該檔位，並踩剎車可以實現汽車啟動。
4、注意，從其他檔位掛入該檔，必須待汽車挺穩後，否則，會對汽車造成非常嚴重的損害。
5、R（reverse），倒檔。
6、倒車使用的檔位，同樣需要讓汽車挺穩後，放可掛入，否則會對汽車造成損害。
7、N擋（neutral）空擋。
8、相當於手動擋的空擋，掛入該當，發動機輸出動力和汽車牽引裝置脫鉤。
9、注意的是，自動擋不可以空擋滑行，空擋滑行對變速箱油損害而且不能節油。當坡道停電時，掛入空擋前一定踩死剎車，必要時拉起手剎，避免車輛後溜。
10、D（drive）行車擋。
11、車輛前進檔，一般路況都使用該檔位，除非是上陡坡下長坡，都是使用該檔。該當可以直接掛入N檔，車速較快的時候不能直接掛入L檔。
12、L（low）低速檔。
13、該檔位主要用於上陡坡或者下長坡控制車速，避免長時間踩剎車，導致剎車失靈。該檔可以直接推入D檔，避免長時間使用該檔，導致油耗超高。