自動擋換擋撥片使用的方法是：右邊為升擋，左邊為降擋，在自動模式下，直接撥撥片，就會變成臨時手動模式。一般用於超車或者上大坡時感覺車輛乏力，這時可以直接降一擋或者兩擋，讓變速箱快速將擋，車輛達到預期的動力，當車輛恢復勻速平穩駕駛時，會自行切換到自動擋。自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
自動擋換擋撥片使用的方法是：右邊為升擋，左邊為降擋，在自動模式下，直接撥撥片，就會變成臨時手動模式。一般用於超車或者上大坡時感覺車輛乏力，這時可以直接降一擋或者兩擋，讓變速箱快速將擋，車輛達到預期的動力，當車輛恢復勻速平穩駕駛時，會自行切換到自動擋。自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
1、行駛中切換檔位不需要踩剎車。在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。
2、P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在P檔。
3、N檔位——即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
4、D檔位——前進檔，驅動檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。
1、首先上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上“＋”“－”的符號，鎖定後向“＋”的方向撥一下就加一檔，向“－”的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。