自動擋沒有W擋位。如果是在自動擋擋把的旁邊，有一個字母W，應該是指雪地模式。
雪地模式是汽車的一種駕駛模式。有一些SUV，可以切換車輛的駕駛模式，例如沙漠模式、泥地模式、雪地模式等等。
要知道的是，W雪地模式，和自動擋是沒有關係的，兩者完全是兩個不同的概念。
到了W擋位，汽車就變成了雪地模式，雪地模式下發動機扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉的機率，有效防止側滑。
雪地模式的原理是：車輪的扭矩與二擋差不多，這樣可以防止在溼滑或者冰雪路面打滑。也就是說，雪地模式不光可以在雪地環境中使用，只要是車輪有打滑的現象，都可以使用雪地模式。
像是溼滑、雨天泥濘路或晴天沙石路上行駛等情況，都可以使用雪地模式脫困。
自動擋常見的擋位有以下幾個：P擋（駐車擋）、N擋（空擋）、R擋（倒車擋）、D擋（前進擋）、S擋（運動擋）、L擋（爬坡擋）、M擋（手動模式）。
是R擋，每輛自動擋車型的倒車擋都是統一的標識，只是倒車擋的位置和形式有變化，有蛇形換擋式，電子換擋式，旋鈕換擋式，按鍵方式，懷擋方式，其功能完全相同。
自動擋車型倒擋如何使用無論是行駛中的車輛還是靜止的車輛，都需要將車輛停住，踩住車輛剎車，將擋位移動到R擋，緩慢鬆開車輛的剎車踏板，車輛就會緩緩向後行駛，透過油門來加速，透過剎車來減速。在車輛倒車時要注意後方以及兩側的障礙物，避免出現剮蹭。
自動擋車輛好駕駛嗎很好駕駛，只要明確車輛檔位的相關功能，駕駛自動擋車輛完全沒有任何問題，自動擋車輛在車輛行駛過程中，不需要頻繁的增減車輛的擋位，對於新手駕駛員來說，是比較不錯的，可以專心地控制車輛的方向以及觀察道路上面的情況。
1、大眾自動擋降檔沒二檔是由於汽車變速箱導致的。
2、汽車變速箱有一項技術是跳躍換擋，即是變速箱可以從一擋自動換到三擋，從五擋換到三擋，這項技術的目的是為了更快地換擋，這在DSG變速箱上應用的比較多，如果車輛行駛時沒有頓挫感，車輛儀表盤沒有亮起故障燈的話，是沒有問題的。
1、M檔就是變速箱的手動擋模式。
2、自動擋m檔使用技巧：
降擋超車：切換到M擋時，並踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作；
下坡：掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋；
上坡：將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。
3、一般自動擋汽車大家都不會去用這個 ...
1、自動檔汽車的L檔點的是爬坡檔，也可以稱為低速檔。
2、車輛在L檔時，變速箱會在低速檔位切換，會在1檔和2檔之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡，所以選擇這個檔位一般是需要低速高扭來爬坡用。 ...
D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，是自動擋汽車前進時使用的檔位，d擋一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
換擋操縱手柄置於D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路。行星齒輪變速系統、雙離合變速系統或無級傳動帶變 ...
L表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩，爬坡用。
自動變速器在S位或L位上時處於低檔範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入、S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應 ...
1、自動擋D檔旁邊的加減號意思：手動模式下的加減檔標誌，可以用來調加減。手自一體變速箱，也是手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了,+是加檔，-是減檔，一個是加轉速的，一個是減轉速的。
2、用法：爬坡的時候可以使用。
3、D檔：又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置 ...
1、自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入M檔後往後搬一下，車子可以獲得更大的牽引力，完成超車後可以把檔自位推到D檔。
2、上大坡或者是下大坡的時候也可以用M檔，上大坡的時候把檔位置於M-，車子動力會更加的強勁，保證 ...
自動檔汽車檔位介紹及使用方法：
1、P檔，即駐車檔，停車時，如果去自動擋的車不停到p擋，車鑰匙是拔不下來的。有些車輛如果駕駛員試圖在非P擋熄火或者開啟車門，會發出報警。
2、R檔是倒車檔，好多車進入倒檔之後，鬆開剎車，自動就到車了。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入 ...