自動擋行駛中能換擋嗎

　　1、看你要換什麼檔了，行駛過程中，可以從D檔換到N檔，但不建議N檔滑行，這樣變速箱得不到充分潤滑，容易出現故障。行駛過程中，可從D檔換到S/M檔，也可從S/M換回D檔。一定要在速度比較慢的時候，確切地說是發動機轉速比較慢的時候切換。

　　2、具有手動換擋模式的自動擋，行駛過程中也是可以自行切換1.2.3.4.5....的。但自動擋的車型行駛過程中不能切換到R檔和P檔，大部分都是有保護機構防止錯誤掛入這兩個檔的。

　　3、自動檔汽車正常行駛用的行車檔位，最主要的就是D檔，有的車還會設定低速行駛用的L檔，或者D1/D2乃至D3等檔位；一些對運動效能有一定追求的車型，就會設定S檔，一些具有手動換擋功能的車型，甚至支援在S檔的情況下，透過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降檔位。

　　4、還有就是其它工況下使用的檔位，比如停車時使用的P檔；倒車時使用的R檔；短暫停車以及過渡時使用的N檔。這型別的檔位，都是不能在行車的過程中切換的，必須在停車的時候進行切換。

　　起步用1擋，起步後就要換2擋，速度到20公里時候升3擋，速度到30公里以上要換4擋，速度超過40公里的時候上5擋。要逐級降擋。至於跳檔，應該是隨機應變，比如在急剎車時，就可以使用5檔直接跳3檔，再跳1檔的方式，利用發動機制動輔助剎車。動機轉速高了，就升擋，轉速低了就降擋，應該根據具體情況隨機應變。

　　注意：換擋時離合一定要踩到底；我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔。

　　只有在手動模式（M）或者運動模式（S）下可以換擋，其他情況不可換擋。一些具有手動換擋功能的車型，支援在S擋下，透過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降擋位。

　　對於自動擋車型，很多人覺得只要掛入D擋，踩油門就可以了，要快點就加油，要慢點就剎車；這麼簡單的操作，似乎沒有什麼值得注意的。其實不然，一般的自動變速箱，我們都能看到還有個手動模式，即M擋或S擋（CVT車型為L擋，即1擋）。此種設計可以讓駕駛員根據發動機轉速和實際路況，自行控制換擋。不管哪種樣式的自動變速箱，D擋和M或S擋都是相鄰的。在需要升檔的時候，就將檔杆向“+”方向推動；在需要降擋的時候，就將檔杆向“-”方向推動。