自動擋起步平穩技巧

　　自動擋起步平穩技巧方法：起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動。然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。

　　汽車起步時還應注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板；掛擋時，不要鬆開制動踏板；起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。

　　開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

　　1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；

　　2、踩下腳剎，按啟停鍵點火；

　　3、鬆開腳剎，原地熱車（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；

　　4、踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從P擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步)；

　　5、緩慢放開腳剎，起步；

　　6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。

　　防“點頭”剎車技巧，在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。跟車防“親吻”技巧，跟車時剎車要確保與前車的安全距離，此時，剎車技巧的關鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據前車速度增大或減小力度。當發現前車開始剎車（剎車燈點亮）就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然後再觀察前車的速度變化，調整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時可以緩慢鬆開剎車踏板，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。

　　坡路剎車技巧，上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由於車身質量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但鬆開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡剎車後要注意及時換擋。下坡剎車就複雜一些了，不但要用剎車系統，還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點，手動擋車型採用低擋位下坡是必須的，一般來說採用3擋就可以了。對於自動擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時採用點剎車控制一下車速。

　　彎路剎車技巧，彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之後加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩剎車，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。緊急情況時的剎車技巧，緊急情況時就麻煩不要考慮車身是否“點頭”了，要以最短的時間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白！此時，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時還要準備緊急併線。你或許覺得這個動作很簡單，其實也的確不復雜，但關鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車併線，要領是在剎車踏板踩到底的同時打方向，繞開障礙物。

　　雨天剎車，雨天請謹慎使用急剎車，儘量控制車速。在路過積水路面可以採用點剎。這樣，剎車盤上的水可以被清理掉一部分，以免生鏽！涉水路段駛出先踩兩腳剎車，車輛駛出涉水路段，剎車片和剎車盤之間殘留著水分。這時在不影響車子正常通行的前提下，可以透過間接性剎車來讓自己的剎車系統變幹。爆胎時不要踩死剎車，爆胎的時候千萬不要踩死剎車，一定要把握好方向，握好方向盤。急剎車，如果真的遇見緊急情況，急剎車是不可避免的。在ABS技術出現之前，很多人建議，分兩次踩下剎車，防止前後輪抱死。但是現在有了ABS技術，遇到緊急情況，可以一腳踩死！但是，我們建議大家謹慎駕駛，不要出現急剎車的情況。