1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。
1、自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒來車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後自會有+和—號，意思是切換進M檔後透過加減進百行升減檔；
2、那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車；
3、行駛中掛到d檔正度常行駛就行了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指問低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思。總之L，1，2這三個檔位答都是在爬坡的時候才需要。
1、自動擋汽車行駛時不需要一直踩著油門，在上坡道時是需要踩油門的，如果有定速巡航功能且該功能己經開啟則可以不睬油門定速行駛。
2、自動擋汽車是否應該一直踩油門應視路況而定。在行駛中，若不需要減速或停車，則右腳應持續踩在油門踏板上(有電子巡航的車啟用電子巡航後則不需要連續踩油門踏板);若需要減速或停車，右腳應從油門踏板上移開，必要時踩制動踏板。對於第二個問題，若準備停車，右腳應從油門踏板上移開，繼而踩制動踏板，停穩後，若不打算熄火，不用踩油門踏板，發動機會自動以怠速運轉。
1、供電系統。雖然現在的大多數電瓶都是免維護的，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養電瓶。在冬季裡，電解液的密度不進行檢查和調整，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。在冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
2、輪胎的使用。首先，不是每一輛車都需要一套冬季 ...
1、自動檔啟動比起手動擋相對簡單：啟動發動機，踩住剎車，掛D檔，鬆手剎，然後慢慢鬆開腳剎，車輛緩慢起步前進，放開腳剎，緩緩踩油門。注：切記，車輛在P或N檔時，才可以啟動，起步時不要踩油門，掛當時不要松剎車！
2、行駛過程中，最好根據實際情況變換檔位，正常路面上行駛，掛D檔；坡道或者崎嶇路面，一般掛S或 ...
1、插入鎖匙在Lock位置先不要扭動，等2秒左右。
2、扭動鎖匙可以直接透過ACC位置停在ON位置等待5秒左右，這時能聽到汽車有響聲，那是汽車電腦開機工作檢測各個裝置的情況，油汞抽油等，所以要等待幾秒等電腦工作完成。
3、還要確保汽車檔位是處於P檔或N檔。當然在其它檔位是打不了火的。只能P檔和N檔 ...
只有在手動模式（M）或者運動模式（S）下可以換擋，其他情況不可換擋。一些具有手動換擋功能的車型，支援在S擋下，透過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降擋位。
對於自動擋車型，很多人覺得只要掛入D擋，踩油門就可以了，要快點就加油，要慢點就剎車；這麼簡單的操作，似乎沒有什麼值得注意的。其實不然，一般的自動 ...
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作 ...
1、在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛 擋時，不要鬆 ...
1、自動擋在上坡路段時，在起步之前一定要注意拉緊手剎、起動車要用右腳緊踩剎車踏板，一切就緒後才能夠起動汽車。
2、開始起步時，自動擋汽車要把擋位分清楚，其實自動擋車型也有擋位高低的區別，大家要注意汽車準備起步時先踩剎車，然後要掛到N擋，之後點火，然後由N擋掛入D擋，鬆手剎，抬腳剎車，開始起步。大家可以 ...