自動擋的m擋指的是自動擋的手動模式。在這個檔位下,汽車的換擋就可以像那些手動擋的車型那樣,高速加擋,低速減擋。但是與手動擋汽車不同,M擋換擋的時候是不需要鬆油門的,直接加減就行。
自動變速箱的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理,即根據發動機的轉速,來決定升擋時機。對於日常駕駛來說,升檔轉速通常控制在2000-2500轉之間。還有就是在手動模式下,當車輛剎車或減速時,變速器是會自動減擋的,駕駛者並不需要手動減擋。
自動擋的m擋指的是自動擋的手動模式。在這個檔位下,汽車的換擋就可以像那些手動擋的車型那樣,高速加擋,低速減擋。但是與手動擋汽車不同,M擋換擋的時候是不需要鬆油門的,直接加減就行。
自動變速箱的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理,即根據發動機的轉速,來決定升擋時機。對於日常駕駛來說,升檔轉速通常控制在2000-2500轉之間。還有就是在手動模式下,當車輛剎車或減速時,變速器是會自動減擋的,駕駛者並不需要手動減擋。
D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位,是自動擋汽車前進時使用的檔位,d擋一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面,目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
換擋操縱手柄置於D擋時,液壓系統控制裝置會根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路。行星齒輪變速系統、雙離合變速系統或無級傳動帶變速系統等會在執行機構的控制下得到相應的傳動比,隨著輸出軸轉速和發動機轉速的變化在前進擋中自動升降到適合擋位,實現自動變速功能。
自動擋p檔是停車檔的意思。P檔中的P是英文park中的第一個字母,所以在自動檔汽車的檔位中,P檔即為停車檔的標識。P檔除了將變速器置於空檔模式工作外,還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止,從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。
在掛入此檔位時,停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止,即汽車車輪處於機械抱死狀態以防止溜動。注意,停車後即使是掛入P擋也千萬不要忘記拉手剎。p檔是常說的“駐車擋”或者“停車擋”。此外,在車輛上還有R檔,N檔,D檔,S擋和L檔。R檔的意思是倒車檔位。掛入此檔位時,就會弄接通液壓系統倒檔油路,使驅動輪反轉,進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時,不得強行轉至“R”擋,不然就會導致變速器損壞。N檔:意思空檔。在掛入空檔時,行星齒輪系統空轉,不能輸出動力。