1、一撥——撥動轉向燈開關，開啟左轉向燈；
2、二踩——踏下制動踏板；
3、三掛擋——將變速器操縱桿置於“D”擋；
4、四鳴——按一聲喇叭；
5、五松——鬆開手剎；
6、六觀察——觀察周圍的交通情況；
7、七抬——慢慢抬起制動踏板；
8、八踏——緩慢踏加速踏板；
9、九回燈——起步走上行車道以後，回正轉向燈。
1、一撥——撥動轉向燈開關，開啟左轉向燈；
2、二踩——踏下制動踏板；
3、三掛擋——將變速器操縱桿置於“D”擋；
4、四鳴——按一聲喇叭；
5、五松——鬆開手剎；
6、六觀察——觀察周圍的交通情況；
7、七抬——慢慢抬起制動踏板；
8、八踏——緩慢踏加速踏板；
9、九回燈——起步走上行車道以後，回正轉向燈。
1、一撥——撥動轉向燈開關，開啟左轉向燈；
2、二踩——踏下制動踏板；
3、三掛擋——將變速器操縱桿置於“D”擋；
4、四鳴——按一聲喇叭；
5、五松——鬆開手剎；
6、六觀察——觀察周圍的交通情況；
7、七抬——慢慢抬起制動踏板；
8、八踏——緩慢踏加速踏板；
9、九回燈——起步走上行車道以後，回正轉向燈。
1、起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
2、加速技巧。有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車並不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退後一擋，採用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當看到轉速錶到了一定數值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發動機的動力,達到最快的加速效果。
3、適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反覆跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩定在此擋位行駛。強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。
4、要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重,也很費油，坐車人會感覺不穩當,覺得你駕駛技術實在一般。因此,為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅燈後或前方擁堵時要及時收油。
5、提前升擋。為節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以採用“提前升擋”的方法。汽車平穩起步後,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然後鬆開油門,並保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋後,再踩下油門繼續加速。