使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車或者是累計行駛里程達到10萬公里的摩托車,需要報廢。
達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準,但發動機或者底盤嚴重損壞,經檢驗不符合國家機動車執行安全技術條件,或者不符合國家機動車汙染物排放標準的機動車,稱為報廢汽車。
使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車或者是累計行駛里程達到10萬公里的摩托車,需要報廢。
達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準,但發動機或者底盤嚴重損壞,經檢驗不符合國家機動車執行安全技術條件,或者不符合國家機動車汙染物排放標準的機動車,稱為報廢汽車。
1、累計行駛里程超過10萬公里的輕便二輪摩托車、三輪摩托車,以及邊三輪摩托車,累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車,就會被報廢處理。
2、使用年限達到10年的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車、邊三輪摩托車,還有使用年限達到9年的正三輪摩托車。
3、摩托車損毀嚴重,根本無法修復的。
4、車輛燃油消耗量超過國家相應排量要求20%以上的。
5、摩托車出現故障,在經過修復之後還是沒辦法達到國家機動車安全技術要求的。
6、摩托車排放汙染物含量、噪音達不到國家或者地方排放標準的。
以上是摩托車的報廢的相關標準,所以摩托車年限到了是要報廢的,而車主身份證原件和影印件、行駛證正副本、車輛登記證書等,將這些全部交到摩托車回收點,在工作人員確認之後,開具回收證明,最後交到車管所辦理登出手續!
電噴的摩托車不需要預熱,因為化油器發動機在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作,這時如果勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象,所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中汙染物的轉化率,另外還能節省燃油。所以正確的做法是,發動機起動後,只要能維持穩定的轉速就可以起步走車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常後就可以正常駕駛了。