航空煤油的燃燒點是多少

　　航空煤油的燃燒點不低於38攝氏度。

　　1、噴氣燃料，又叫航空煤油，分為1號、2號、3號、4號。目前3號噴氣燃料使用廣泛。其規格中沒有燃點，其閃點不低於38攝氏度。

　　閃點指的是可燃性液體的蒸汽同空氣的混合物在接近火焰時，能發生短暫閃火的最低溫度。

　　2、質量要求：具有良好的燃燒效能、霧化效能及蒸發效能，良好的熱安定性、抗氧化安定性及防靜電效能，較低的冰點，較高的發熱量和大密度。

　　不可以。航空煤油的主要指標是它的發熱值、密度和低溫效能，此外，還對它的餾程範圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用於噴氣式戰鬥機的燃料。這種飛機要求飛行高度高、續航里程遠、飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發熱值和較大的密度。

　　不同用途的煤油，其化學成分不同。同一種煤油因製取方法和產地不同，其理化性質也有差異。各種煤油的質量依次降低：航空、動力、溶劑、燈用、燃料、洗滌煤油。一般沸點為110不同用途的煤油，其化學成分不同。同一種煤油因製取方法和產地不同，其理化性質也有差異。各種煤油的質量依次降低：航空、動力、溶劑、燈用、燃料、洗滌煤油。一般沸點為110～350℃。貿然使用可能會對發動機造成損傷。

　　航空煤油是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體，成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。

　　判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發熱值、密度和低溫效能，此外，還對餾程範圍和粘度也有一定的要求。

　　航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動效能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫效能有直接關係。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。