艾森豪威爾介紹

　　1、1953－1961年，艾森豪威爾連任兩屆美國總統了使白宮辦公廳成為有效的總統行政機構，艾森豪威爾仿參謀長制度而設辦公廳主任。艾森豪威爾在任內簽訂朝鮮停戰協定，但繼續奉行冷戰政策，並先後提出艾森豪威爾主義、大規模報復戰略和戰爭邊緣政策。

　　2、艾森豪威爾使美國維持了長達八年的和平與繁榮期，冷戰危機有所緩解並得到了控制，聯邦預算大幅削減並趨於平衡，軍隊規模適當縮小而國家安全不致受到威脅，此外，還建起了州際高速公路網——上述政績足以證明其偉大。他亦曾犯過錯誤（如蘇伊士運河危機、最高法院大法官厄爾·沃倫事件、U-2高空偵察機被中國人擊落），卻從不諱言，而是勇於承擔責任。其性情剛烈，但又精明過人，善於剋制，也從無醜聞。現任國務卿科林·鮑威爾若有意競選總統，其最大的資本在於：人們希望他成為另一位“艾克”（艾森豪威爾的暱稱）。

　　3、艾森豪威爾在實行對社會主義國家遏制戰略的時候，更多的關注於以美國為首的軍事集團的建立，並把它作為威懾戰略的補充和確保實力的重要內容。他認為，遏制蘇聯的擴張，結束第三世界中出現的“多米諾骨牌”效應，單靠北約是不夠的，必須同更多的國家結成軍事同盟。為此1953年8月和1954年12月簽定了美韓、美臺共同防禦條約。1954年9月又以所謂“多米諾骨牌”理論判斷為依據，經過杜勒斯的運籌，在馬尼拉召開了美、英、法等八國外長會議，締結了《東南亞集體防務條約》，將印度支那地區畫入其“保護”範圍。另外，1955年還建立了中央條約組織。同時還應當看到，艾森豪威爾構想中的軍事集團是以美國為核心的，目的是維護美國在全球的利益，這在中東問題上表現的最為明顯，對於英法對埃及的武力入侵，美國持堅決反對，但在英法的勢力開始瓦解之後，艾森豪威爾立刻丟擲了填補“力量真空”的“艾森豪威爾主義”，要求“在中東出現的真空必須在俄國人進來之前由美國來填補。” 並要求國會批准一筆兩億美元的經濟和軍事援助的費用，以及使用美國武裝部隊“來確保和保護這些請求援助的國家的領土完整和政治獨立，反對受國際共產主義控制的任何國家發動公開武裝侵略。”正是這種軍事集團的建立，確立了美國在第三世界的影響，維護了美國的經濟利益，更重要的是，這種對社會主義陣營的包圍戰略加強了美國的霸權地位。

　　4、對於艾森豪威爾時期外交思想的總結可以看到，這種硬實力與軟國力同時走向極端的美國外交，固然會取得一定的現實成果，但對於長遠外交目標的實現會導致不利的局面。事實表明，隨著蘇聯核力量的增強，“大規模報復戰略”失去了作用，而和平取勝並沒有在意識形態上戰勝蘇聯，反而迎來了60年代社會主義意識形態佔上風的局面。

　　1、我因兩個原因而反對這個做法。第一，日本人已準備投降，沒有必要使用如此恐怖的武器攻擊他們。第二，我不想見到第一個使用這種武器的國家是我國。

　　2、我想不出還有比美國捲入中南半島戰爭更大的悲劇。

　　3、將軍，我還有一個指令要給你。為那天殺的橄欖球隊做些事吧！

　　4、無論誰，在他接受用部屬的鮮血、朋友的犧牲掙來的歡呼時，永遠要記住謙卑。

　　5、在我家裡，關心別人是理所當然的事。父母親從小就向我們灌輸，一個人既要有雄心壯志，又不能自高自大目中無人，自立自強是生活的基本原則。

　　埃爾法與威爾法後懸架相同。以2019款埃爾法和2019款威爾法為例，兩款車型使用的後懸架都是雙叉臂式獨立懸架。

　　雙叉臂式獨立懸架是非常高階的一種懸架，一般只有一些高階車型或是注重操控和舒適的車型才會採用這種懸架。

　　汽車懸架分為獨立懸架和非獨立懸架兩大類。

　　很多人認為獨立懸架就一定比非獨立懸架更好，其實這樣想是錯誤的。兩種懸架各有優缺點。

　　獨立懸架的操控性和舒適性更好，但是獨立懸架的結構相對複雜，維修不便。最關鍵的是成本更高。

　　非獨立懸架的支撐性更好，並且能夠承受很大的扭力。而且成本相對來說更便宜一些。

　　非獨立懸架的缺點就是操控性和舒適性比不上獨立懸架。

　　常見的非獨立懸架有扭力梁式非獨立懸架、整體橋式非獨立懸架。

　　常見的獨立懸架有麥弗遜式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架。

　　當然了，現實當中，一款懸架的好壞最主要的還是看廠家的調校。不同的廠家對於同一款懸架的調校是不同的。