1、艾瑞澤5cvt時速120轉速是3600轉,cvt只有在手動狀態下才會模擬7檔,正常情況下根據路況和油門力度自動選擇最佳的轉速區間,如果經濟模式。
2、電腦在勻速時會切到相對低的轉速來保證燃油經濟型,但是此時如果想加速的話,電腦就會主動降檔來增大扭矩,如果是普通模式,電腦在你勻速後不會立馬升檔降低轉速,會保持幾秒鐘。
1、艾瑞澤5cvt時速120轉速是3600轉,cvt只有在手動狀態下才會模擬7檔,正常情況下根據路況和油門力度自動選擇最佳的轉速區間,如果經濟模式。
2、電腦在勻速時會切到相對低的轉速來保證燃油經濟型,但是此時如果想加速的話,電腦就會主動降檔來增大扭矩,如果是普通模式,電腦在你勻速後不會立馬升檔降低轉速,會保持幾秒鐘。
艾瑞澤5時速120時,轉速是3500轉。發動機轉速的高低,關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。發動機在怠速時候轉速一般可以達到700-1100轉。
發動機曲軸每分鐘的迴轉數稱為發動機轉速。發動機的轉速影響的是輸出的扭矩,間接影響車速。發動機單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,與發動機轉速的高低有關,發動機的轉速與車速並不是一一對應的,但一般轉速越快,車速越快。
造成車速與轉速不一致的原因,主要就是因為有變速箱的存在,變速箱是由很多的齒輪構成的,不同的齒輪齒數和大小都是不一樣的,如果小齒輪帶動大齒輪,那麼整體的轉速會降低,相反若是大齒輪帶動小齒輪,那麼轉速會增加。正是基於這種原理,能夠實現汽車的變速。當然有的車子是無級變速,那麼齒輪就是屬於直徑上連續變化的,才能夠實現。比如發動機相同轉速的情況下,檔位的不同其車速就不一樣。只能說,車的速度快了發動機的轉速一定快,但發動機的轉速快,汽車的速度卻不一定快。當在低檔位時,大腳踩油門,車速也起不來,所以車速與發動機的轉速並沒有直接關係。
1、先用車檢電腦檢測奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱,得到兩個故障碼:P0730,速比控制異常和P2798輸出帶輪軸壓力控制異常。初步確定,奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱出現機械故障,導致行駛中有頓挫和不升檔的現象。
2、用千斤頂固定好奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱和發動機,拆掉所有妨礙抬下奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱的所有部件,慢慢抬下奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱。
3、拆下奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱的壓力缸,經檢查發現奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱的壓力缸有明顯的磨損,不能繼續用了,只能換新的奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱壓力缸進行維修。
4、分解奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱的過程中,發現奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱的活塞有嚴重的磨損問題,奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱的活塞磨損,導致。
5、奇瑞艾瑞澤5變速箱的導向珠被磨成這樣了,都是艾瑞澤5內部的壓力缸和活塞磨損惹的禍。
6、奇瑞艾瑞澤5CVT變速箱變速箱全新的壓力缸和活塞,還有導向珠,和拆下來,沒有損壞,清洗好的部件。準備就緒,從新組裝好,把變速箱油加滿,試車後,原因的頓挫和無法加速的故障消失。車的故障大多是不同的,損壞的程度也不同,準確的找到損壞的部位就要靠日積月累的經驗來維修,總的來說,車出故障是可以透過維修來解決的。