英朗的方向盤怎麼調節

　　建議斷開蓄電池負極電纜。解鎖方向盤調節杆，降下轉向柱並移到最後端位置。將方向盤轉至3點和9點位置，使孔位位於頂端。將螺絲刀插入到兩個維修開口內並向內推動彈簧緊韌體以將方向盤充氣裝置從方向盤上鬆開。

　　在緊湊型車這個級別裡，英朗在配置以及優惠幅度上都有著極大的優勢，比如它還全系標配了胎壓監測裝置、後雷達、發動機啟停技術、上坡輔助、真皮座椅、後座出風口、車內PM2.5過濾裝置、外後視鏡加熱、防紫外線/隔熱玻璃、前後獨立懸架和LED日間行車燈這些非常實用的配置。

　　全力制動時，車身姿態並不算完美，但迅速而線性的制動應還是能給人一定信心，制動力的強度和穩定性都還不錯，39.41米的成績也不錯。

　　經過測試，英朗最終的100-0km/h制動成績為39.41米，整體表現不錯，並且這一成績在同級別車型中同樣處於前列。

　　先將調節杆解鎖，向上面或者下面調節方向盤到合適的地方，然後固定調節杆，只能在車不動的時候才可以調節方向盤。

　　其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

　　最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

　　需要注意的是調節駕駛員座椅或方向盤時應注意：方向盤和胸部之間的距離不得小於25釐米。如果小於25釐米，安全氣囊系統不能起到保護作用會有生命危險。操縱桿必須用力壓緊，以防止在車輛行駛過程中轉向柱的位置發生改變。如果方向盤對準駕駛員臉部，那麼事故發生時駕駛員安全氣囊的保護作用會受到影響。因此方向盤應對準胸部方向。

　　新英朗後視鏡怎麼調節，後視鏡的調節按鈕在駕駛員左側儀表臺上，將控制鈕向左(L)或向右(R)轉，可以對上下兩側的後視鐿做好調節，先將旋鈕運轉到所需調節的後視鏡，然後透過向左，右，上或下推調節鈕來調節後視鏡。處於位置O時，未選擇任何後視鏡。

　　別克新英朗全系支援電動調節後視鏡，通過後視鏡內的兩個微型電動機實現，駕駛員只需在車內控制按鈕即可操作電動機驅動後視鏡做上下左右的擺動來調節合適的位置。其按鈕一般設計在方向盤左側，可以單獨對左右兩側的後視鏡進行調節。

　　電動後視鏡關鍵由調整開關，雙電動機，保險絲，傳動和執行機構，外殼及連線件等組成。反射鏡的背後裝有兩個雙向電動機和其執行機構，可操縱反射鏡面在必需範圍內上下上下及運轉。一般情況下上下方向的運轉用一個雙向電動機調節，上下方向的運轉用另一個雙向電動機調節。透過改變電動機的電流方向，就可以完成對後視鏡的調整。