英菲尼迪q70使用了什麼發動機

　　英菲尼迪q70在售車型搭載2.0T版本發動機，實際排量為1991ml。

　　這款發動機共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓，配氣機構為DOHC。

　　這款發動機最大功率下的轉速為5500轉，最大扭矩下的轉速為3500轉，供油方式為直噴，建議使用95號汽油。

　　英菲尼迪q70在售車型匹配7檔手自一體變速箱，最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高時速為230千米/小時，百公里加速時間為6.76秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為8L。

　　英菲尼迪q70在售的車型有2019款，在2019年2月上市，全部符合國六排放標準，銷售指導價格在36.28萬到41.08萬之間。

　　2019款英菲尼迪q70的長度為5130mm，寬度為1845mm，高度為1510mm，軸距為3050mm。

　　2019款英菲尼迪q70的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電子液壓助力。

　　2019款英菲尼迪q70的前、後製動器型別均為通風盤式，駐車制動型別為腳剎。

　　截止到2019年10月，市面上在售的英菲尼迪q70全系採用了一款2.0升的渦輪增壓發動機，最大馬力為211匹，最大功率為155kw，最大扭矩為350N・m。這款發動機使用的是鋁合金材料的缸蓋和缸體，符合國六的汽車排放標準。

　　隨著國家的汽車尾氣排放標準越來越嚴格，汽車也開始從大排量發動機向著小排量發動機過渡了，而2.0升渦輪增壓發動機是現在市面上最常用的發動機之一。

　　在動力方面，由於發動機的排量為2.0升，又添加了一套渦輪增壓系統，所以發動機的進氣效率會更高，從而給汽車帶來更大的動力。

　　在油耗方面，由於渦輪增壓系統可以使燃油和混合氣體充分燃燒，所以在一定程度上可以提高汽車的燃油經濟性，從而降低汽車的油耗。

　　但是，渦輪增壓發動機也有其缺點，那就是相比於自然吸氣發動機在後期保養和維修成本上更大。並且，在汽車急加速時，由於渦輪遲滯現象，車輛可能會產生一些延遲和頓挫，降低了車內人員的舒適性。

　　截止到2019年10月，市面上在售的英菲尼迪q70全部為進口車型，還沒有國產。

　　關於英菲尼迪：

　　英菲尼迪是一個日本的汽車品牌，英菲尼迪總部設在日本橫濱，於1989年成立，從2007年開始進入中國市場。英菲尼迪的車型涵蓋了轎車、suv和跑車等，並且分為進口英菲尼迪和東風英菲尼迪。

　　關於英菲尼迪q70：

　　英菲尼迪q70是英菲尼迪生產的一款中大型轎車，售價區間為36.28萬元-43.98萬元。

　　在動力方面，英菲尼迪q70全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發動機，最大馬力為211匹，最大功率為155kw，最大扭矩為350N・m。這款發動機使用的是鋁合金材料的缸蓋和缸體，符合國六的汽車排放標準。

　　在變速箱方面，英菲尼迪q70全系使用的是7擋手自一體變速箱。

　　在驅動形式方面，英菲尼迪q70採用的是前置後驅。

　　在懸架方面，英菲尼迪q70的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。