1、里程錶感測器其實就是我們常說的車速感測器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。按型別可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。
2、它的功能主要是檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
1、里程錶感測器其實就是我們常說的車速感測器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。按型別可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。
2、它的功能主要是檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
1、水溫表是指標式,就是指向中間,數字表,那麼就是90°左右。
2、為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器,通常在汽車儀表盤上(水溫表)單獨顯示,如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示,而少數車輛沒有儀表盤,僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表,其指標方位基本相類似,一般用60℃--120℃錶盤或者Cold(C)--Hot(H)標識。防凍液不同於傳統的自來水,其新增的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。
1、一般都安裝在發動機的氣缸蓋上。汽車上面安裝有兩種型別的溫度感測器,分別是水溫感測器和進氣溫度感測器,這兩種型別的感測器都是具有相同特性的熱敏電阻,其溫度係數均為負值。水溫感測器安裝在發動機冷卻水通路上,其作用是檢測發動機冷卻水溫度,水溫感測器的外殼是全封閉的,利用電阻值的變化來檢測水溫。
2、將水溫感測器產生的訊號電壓值輸入到ECU,ECU根據冷卻水溫度進行點火時刻的控制、修正噴油量等來實時控制發動機,保證發動機在不同工況下正常運轉。迸氣溫度感測器安裝在空氣濾清器的殼體內或穩壓箱內、空氣流量計內或進氣歧管上,用來檢測發動機吸人空氣的溫度。由於進氣溫度的變化會影響空氣密度,對熱線、熱膜的冷卻強度及混合氣的霧化程度等都產生影響,迸氣溫度感測器正是提供訊號對這種影響進行修正。