“葉門鐵”和“巴西鐵”的直觀區別:
1、巴西鐵的葉片較軟,葉端下垂明顯,拱垂形;葉門鐵的葉片較硬,葉端下垂不明顯,斜出伸展形。
2、葉門鐵的葉片相對巴西鐵的葉片要略長一些,但不同植物在不同時期有差異。
“葉門鐵”和“巴西鐵”的本質區別:
1、葉門鐵:龍舌蘭科龍血樹屬常綠小喬木,株高約2米。葉為寬條形,深綠色,無柄,葉綠色有光澤。傘型花序,花小,黃綠色。花期在6到8月。
2、巴西鐵:龍舌蘭科龍血樹屬常綠小喬木,株高可達6米,花期初春,葉集生莖
“葉門鐵”和“巴西鐵”的直觀區別:
1、巴西鐵的葉片較軟,葉端下垂明顯,拱垂形;葉門鐵的葉片較硬,葉端下垂不明顯,斜出伸展形。
2、葉門鐵的葉片相對巴西鐵的葉片要略長一些,但不同植物在不同時期有差異。
“葉門鐵”和“巴西鐵”的本質區別:
1、葉門鐵:龍舌蘭科龍血樹屬常綠小喬木,株高約2米。葉為寬條形,深綠色,無柄,葉綠色有光澤。傘型花序,花小,黃綠色。花期在6到8月。
2、巴西鐵:龍舌蘭科龍血樹屬常綠小喬木,株高可達6米,花期初春,葉集生莖
1、株型區別。葉門鐵是一種常綠的小型喬木,能夠長到4m高。而巴西木是一種常綠的喬木,能夠長到6m以上。
2、葉片區別。葉門鐵的葉片是革質的,呈卵圓形或者是長圓形,葉片的基部形似心臟。它的葉片多在莖稈的上方生出,而且葉片的中央處有一條金色的紋路,紋路的兩邊均為綠色。而巴西木的葉片是寬線形的,長度約為40-90cm,寬度約為6-10cm。整個葉片為鮮綠色,表面富有光澤,沒有明顯的葉柄。將二者放在一起,可以用手摸一摸葉片來進行區別。葉質比較硬的葉門鐵,而葉質比較軟的是巴西木。
高鐵和動車的區別,其實說的就是G字頭和D字頭列車的區別。動車指的是車,就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。但是在日常生活中,我們通常喜歡把D字頭列車稱為動車,G字頭列車稱為高鐵。
G字頭列車票價比D字頭貴。G字頭二等座,票價約0.48元/公里 D字頭二等座, 票價約0.31/公里 但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。
G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h。D字頭時速,200-250km/h。
走的線路不同。G字頭列車,只能執行在新修的高鐵上D字頭二等座,不僅能在普通鐵路上執行,也能在新修的高鐵上執行不同的車走不同的路,這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車執行圖中等級最高,會車時D字頭需避讓G字頭列車。
使用的車型不同。G字頭使用車型,CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組D字頭使用車型,CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組而通常G字頭車型內部裝置要好一些,更先進,比如復興號動車組列車基本上都是G字頭。D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座,特等座,環境更好。