蒙迪歐2017款怎麼樣

　　2017款長安福特蒙迪歐在外觀上延續了福特標誌性的家族化設計語言，並且對內飾和配置進行了全新的升級，尤其是在智慧人機互動方面，搭載了最新的SYNC 3車載連線系統以及福特派互聯等智聯絡統，讓駕駛員可以實現對車輛進行包括遠端啟動、定位、遠端鎖定/解鎖以及查詢車輛狀態等一系列遠端操作，真正享受智慧化的用車生活。另外，豐富的動力系統尤其是首次引入了混合動力車型，也給了消費者足夠多樣的選擇餘地。

　　外觀方面，2017款福特蒙迪歐的變化不大，但細節上的改變也非常明顯。首先，新車的前進氣格柵採用了蜂窩網狀設計，這也是前臉最明顯的改變，不過這僅限於高配車型，低配車型依然為橫條式格柵。另外，新車的前保險槓造型也進行了細微調整。

　　同時，新款蒙迪歐對大燈造型也進行了調整，更犀利動感，同時根據配置不同還將採用全LED大燈，並整合自動水平調節功能，LED日間行車燈則為全系標配。另外，新車的前霧燈造型相比老款車型有了非常明顯的改變，不規則的多邊形樣式與整車氣質更為協調，並且在前霧燈的下方還添加了用以提升質感的鍍鉻裝飾，根據配置不同還將搭載LED光源的霧燈。

　　車身尺寸方面，2017款長安福特新蒙迪歐的長、寬、高分別為4873mm、1852mm、1470mm；和目前在售的現款車型比起來，新款車型在車身長度上增加了13mm，車身寬度則減少了2mm，車身高度也降低了10mm，而軸距則依舊為2850mm，與現款車型保持一致。尾部方面新車變化比較小，僅新增加了一條連線尾燈的鍍鉻裝飾條，但精緻度上得到明顯提升。

　　內飾部分，新款蒙迪歐的整體設計與老款保持高度一致，但材質上有所升級，大量地採用軟質搪塑工藝進行包覆，並且有多處位置均採用了真皮材質包裹同時加以縫線點綴，將車輛內飾部分的品質感進行了大幅提升。此外的變化更多體現在配置升級上，如新款蒙迪歐換裝了最新樣式的旋鈕式擋把，同時還配備了全新的SYNC3系統，可支援FordPass功能，實現遠端控制。

　　動力方面，2017款蒙迪歐保留了現款的1.5T發動機，同時引入全新升級的2.0L EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，並提供高低功率兩個版本。其中低功率版發動機最大功率達150kW(204Ps)／5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，百公里綜合工況油耗為7.6L；而高功率版的最大功率達180kW(245Ps)／5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm，百公里綜合工況油耗為7.7L。

　　另外，2017款新蒙迪歐最大的亮點就是搭載了集合福特全球新能源車型開發經驗和智慧的混合動力系統，該系統由一臺熱效率高達40%的2.0L阿特金森迴圈發動機和電動機共同組成，其中2.0L阿特金森迴圈發動機的最大輸出淨功率達105kW(143Ps)/6000rpm，最大扭矩174.9Nm/4000rpm，整車百公里綜合工況油耗為4.2L。

　　福特蒙迪歐配置了皮質座椅、多功能方向盤、天窗、日行燈、定速巡航和自動大燈，還有無鑰匙進入功能，空間適中，保值性好，動力不錯，缺點是車子維修保養成本相對偏高，舒適性一般，負壓狀態下車內惡臭。

　　福特新蒙迪歐優點：富有衝擊力又充滿了話題性的外形設計，2.0T高功率版發動機輸出線性平順，動力儲備也很充足; 6前速自動變速箱換擋平順，與發動機配合默契。底盤調校出色，貼服感好，抗側傾能力強，厚實感也比老款車有進步。車廂隔音水準比老款車大有進步，達到出色水平。轉向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾。SYNC系統可調節功能超多，語音控制識別率也較高。前排座椅通風加熱、按摩等功能相當強大。後排氣囊安全帶是世界首次裝備，領先同級。有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統，且都有實用性。全系車型的安全配置都很齊全。

　　缺點：後排縱向空間不大，在這一級別中處於中下游位置。換裝6前速自動變速箱後，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動力的暢快感。換了自動變速箱後，油耗不如上代的雙離合那麼出色。高配版本使用18寸薄胎，過減速帶時震動動作比較大。駕駛席坐姿高、座椅比較緊身。