1、藝術生在藝考中失利，沒拿到專業合格證，可以在填報志願的時候以文化生的身份報考文化類專業，這就是我們平時說的藝術類考生可以兼報普通文理類專業；2、由於各院校藝術專業錄取時文化課分數要求的不同，則按文化課加藝術專業成績進行錄取，那麼，藝術生考生錄取時的文化課成績要求有的會減低；3、但文化分才是決定學校層次的重要因素，這樣一來，藝術生不僅要學習專業課，還要緊跟著文化課；4、藝術類專業收費高，需要不斷提高自己的專業技能。
1、藝術生在藝考中失利，沒拿到專業合格證，可以在填報志願的時候以文化生的身份報考文化類專業，這就是我們平時說的藝術類考生可以兼報普通文理類專業；2、由於各院校藝術專業錄取時文化課分數要求的不同，則按文化課加藝術專業成績進行錄取，那麼，藝術生考生錄取時的文化課成績要求有的會減低；3、但文化分才是決定學校層次的重要因素，這樣一來，藝術生不僅要學習專業課，還要緊跟著文化課；4、藝術類專業收費高，需要不斷提高自己的專業技能。
專升本是提高學歷的一個途徑，那麼專升本考試的優點和缺點是什麼?下面是由本站編輯為大家整理的“專升本考試都有哪些優勢 有弊端嗎”。
專升本的優點
1、擁有更高的學歷
當今社會，人們越來越重視學歷，學歷也成為進入大企業的敲門磚，而普通專升本就是刷學歷的最佳機會，學歷越高，所能看到的世界會更為廣闊。
2、學習氛圍更好
毋庸置疑，本科和專科之間最大的差距就是學習氛圍，大家透過圖專書館就可以察覺到。而且，課堂氛圍也會不一樣。
3、考研、考公務員更佔優勢
專科生考研，報考條件是需要工作滿2年;考公務員，好職位基本都輪不上專科，並屬且職位也較少。如果是本科，考試會更有選擇權。
專升本的缺點
1、時間成本較高
普通專升本備考需要花費大量時間，如果時間花得太少導致複習不到位，那麼考上的機率會變小。
如果考上了，進入本科院校又需要花上2年時間才能畢業，才能拿到本科畢業證和學位證。
2、需要花費金錢
考試以前，可能會報輔導班，買各種參考資料。如果能夠被順利錄取，那麼學費也要計算在內，費用各個學校都有所不同，再念兩年，又得需要一大筆花銷。
3、未必能適應本科院校的氛圍
本科教育相對於專科教育，要求會更嚴格，學習強度也問會更大。在專科時，習慣了懶懶散散地學習，忽然一下換了環境，需要加大強度地學習還要堅持2年。
統招專升本可以考幾次
統招專升本的含金量最高，但是機會只有一次。
統招專升本只有一次考試機會，不要以為可以考很多次，一次考不上，你就沒有機會參加了。因此，同學們一定要重視起來，已經決定要參加統招專升本考試的同學們，也一定要持之以恆的複習，不要以為升本很簡單，如果錯過這次機會，全日制本科可就沒希望了。
如果升本成功，在升入本科院校後納入當年該本科院校全日制本科生人數，享受與普通本科生同等待遇。除了畢業證書上多了個“專科起點”標記，其它與普通本科畢業無差異。畢業後也有就業報到證，屬於全日制學歷性質，第一學歷為本科，考事業單位和國家公務員都不會受到影響。
1、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標誌，各國都在不斷提高列車的執行速度。法國、日本、德國、西班牙和義大利高速列車的最高執行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進一步改善，執行時速可以達到350～400公里。
2、舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車執行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。高速鐵路列車車內佈置非常豪華，工作、生活設施齊全，座席寬敞舒適，走行效能好，執行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
3、正點率高：高速鐵路全部採用自動化控制，受氣候變化影響小，可以全天候運營，除非發生地震。若裝設擋風牆，即使在大風情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風速達到每秒25～30米，列車限速在160公里/小時；風速達到每秒30～35米（類似11、12級大風），列車限速在60公里/小時，而無須停運。飛機機場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關閉停運。
4、安全性好：高速鐵路由於在全封閉環境中自動化執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。