蘋果不可以用華為快充。蘋果公司相關技術人員稱，兩個充電器的電流不同，一個是1A，另一個是2.1A，混充將會導致機器電池折壽。Miko解釋稱，iPad電源介面卡的功率是iPhone電源介面卡功率的兩倍多。如果使用iPad電源介面卡給iPhone手機充電，會更快完成充電，但是長期使用，將會導致iPhone手機電池使用壽命減短。反之，用iPhone充電器給iPad充電，同樣也會影響iPad的使用壽命。
蘋果不可以用華為快充。蘋果公司相關技術人員稱，兩個充電器的電流不同，一個是1A，另一個是2.1A，混充將會導致機器電池折壽。Miko解釋稱，iPad電源介面卡的功率是iPhone電源介面卡功率的兩倍多。如果使用iPad電源介面卡給iPhone手機充電，會更快完成充電，但是長期使用，將會導致iPhone手機電池使用壽命減短。反之，用iPhone充電器給iPad充電，同樣也會影響iPad的使用壽命。
用華為快充不能充蘋果，快充協議不一樣。
華為技術有限公司是一家生產銷售通訊裝置的民營通訊科技公司，主要創始人任正非，成立於1987年，總部位於深圳。1996年華為開始進入大獨聯體市場；1998年將市場拓展到中國主要城市並把觸角探向歐美；2003年與3Com合作成立合資公司；2010年首次入圍《財富》世界500強企業排名；2016年8月，位居“2016中國民營企業500強”榜單榜首。華為技術有限公司總部位於中國廣東省深圳市龍崗區坂田華為基地。華為於1987年在中國深圳正式註冊成立。2007年合同銷售額160億美元，其中海外銷售額115億美元，並且是當年中國國內電子行業營利和納稅第一。截至到2008年底，華為在國際市場上覆蓋100多個國家和地區，全球排名前50名的電信運營商中，已有45家使用華為的產品和服務。華為的產品和解決方案已經應用於全球150多個國家，服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。
華為快充不能用了的原因是資料線或者充電頭的問題，可以更換一個其他標配的充電器試試，也可以檢視一下介面以及插座是否有接觸不良的情況。
快速充電能在1～5h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法。常用於牽引用蓄電池需要在較短時間內恢復完全充電狀態時的充電。蓄電池的正常充電耗時約10～20h，如何能快速充電而不損害蓄電池的效能和壽命，是人們關注的熱門研究課題。2013年12月，愛朗電動車正式對外宣佈成功發明出成熟的2小時快速充電技術並推向市場，讓“2小時快速充電”成為現實。作為惠州第一電動車品牌，愛朗電動車獨家引進比亞迪電動汽車動力系統技術，充電10多分鐘即可行駛10公里，大大方便了人們的出行，從充電中解放出來、而且愛朗攜手比亞迪研發出來的汽車專用動力電池壽命為普通電池的3倍，從此廣大電動車主出行不再受限。至此，標誌著中國的電動車行業進入2小時快速充電時代。