蘭博基尼駕駛教程

　　1、蘭博基尼是沒有檔杆的，用的是換擋撥片不是檔杆換擋，所以換擋的時候在方向盤的兩邊有加減擋。

　　2、跟自動擋的開法很像，踩住剎車，用換擋撥片加檔，放開剎車，就可以發動。

　　3、倒車的話只需要按下方向盤左邊或者中控處的R鍵即可切換倒檔，方法跟自動擋差不多。

　　4、停車時，同時扣動兩側的換擋撥片即可換為N檔。

　　5、蘭博基尼因為為跑車，所以速度提升特別快，切忌猛踩油門。

　　6、一般在路上開蘭博基尼，一定要小心，因為地盤較低，透過性很差。不動就蹭地盤。很鬧心。

　　首先，蘭博基尼的前身是一個拖拉機廠。蘭博基尼的創始人是費魯齊歐・蘭博基尼，也有人叫費魯吉歐・蘭博基尼。

　　費魯齊歐・蘭博基尼在二十世紀五十年代創立了一個拖拉機廠。費魯齊歐・蘭博基尼非常喜歡賽車，擁有包括阿爾法・羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-賓士等多款名車。

　　在1958年，費魯齊歐・蘭博基尼購買了第一輛法拉利汽車（一臺250GT）。由這開始，有兩種說法：

　　第一種：有一天費魯吉歐・蘭博基尼和恩佐・法拉利（EnzoFerrari）談論250GT的缺點時，恩佐對費魯吉歐說：“用不著製造農業機械車輛的人，告訴我如何製造跑車”。

　　這句話傷了費魯吉歐・蘭博基尼的自尊心，自此費魯吉歐・蘭博基尼開始研究跑車，蘭博基尼誕生。

　　第二種：法拉利250GT由於離合問題出現事故。費魯吉歐・蘭博基尼去找恩佐・法拉理論，恩佐・法拉不但不理會，還說費魯齊歐・蘭博基尼只是一個拖拉機制造商，因此對於運動跑車他一無所知。自此費魯吉歐・蘭博基尼開始研究跑車，蘭博基尼誕生。

　　蘭博基尼是不能加95汽油的，蘭博基尼旗下的車型都需要加98汽油。蘭博基尼屬於超跑，並且蘭博基尼使用的發動機都是大排量多缸高效能發動機，所以加標號過低的汽油會導致爆震。

　　爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，發動機出現爆震現象後，會導致動力下降，油耗升高，嚴重的爆震甚至會損壞發動機。

　　嚴重的爆震甚至會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的情況。

　　如果發動機受到了這種程度的損傷，那維修起來成本是相當高的。

　　所以大家在平時用車時，一定要為自己的愛車選擇正確的汽油標號。

　　在加油時，也一定要去正規的加油站。

　　有些不正規的加油站汽油質量是很差的，長期使用這種汽油會導致發動機內的積碳增多。

　　有些車友會使用可以清除積碳的燃油新增劑，如果是大品牌的正品新增劑，那確實有清除積碳的作用。

　　如果想徹底清除發動機內的積碳，可以去專業機構使用核桃砂清除法來清除積碳。

　　積碳對發動機的危害其實是很大的，如果發動機內積碳過多，會導致發動機出現動力下降油耗升高的情況。