1、發動機漏油不用重新新增機油。發動機漏油的可能部位及處理辦法。氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
2、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
3、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
1、發動機漏油不用重新新增機油。發動機漏油的可能部位及處理辦法。氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
2、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
3、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
滲漏很輕微就不必在意滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車,如果不仔細觀察甚至很難發現,主要表現在發動機很髒,滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。
發動機漏油：1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；4.缸體、油底殼沙眼、開裂。建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從哪裡滲出，也就能找到原因了。打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。缸蓋墊燒損直接更換。
發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。發動機正時蓋處漏油，拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。機油濾芯漏油，比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
除汽油和柴油外，發動機油是汽車用油量最大的品種。發動機油分為汽油機油和柴油機油，分別適用於汽油機和柴油機，國外現在越來越多采用的是通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。隨著油品質量的不斷提高，發動機油的使用壽命越來越長，最多的在發動機中可以達到數十萬千米(發動機執行里程)才更換掉。
發動機具有一套完整的潤滑系統，由油底殼、油泵、粗細濾清器和油道管路組成。潤滑油透過管道、油泵的強制迴圈或飛濺等方式，被送到各個摩擦部位，在相對運動的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面分開。發動機油的作用是潤滑、減摩、冷卻、降噪、減震、清洗、密封、防鏽防腐等。發動機是在高熱負荷、高機械負荷的苛刻條件下工作，所以發動機油應具有良好的潤滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防鏽性、良好的粘溫性、良好的低溫流動性、良好的泵送性和清淨分散性等。