虹橋機場和虹橋火車站在一起的，有通道相連，上海虹橋高鐵和虹橋機場是一幢連體建築，可以走過去。去T2可以步行前往，去T1可以選擇坐地鐵到虹橋1號航站樓。
東面是虹橋機場航站樓，西面是虹橋火車站，中間的建築是連結兩站的多層通道。上海虹橋機場位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶複合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
虹橋機場和虹橋火車站在一起的，有通道相連，上海虹橋高鐵和虹橋機場是一幢連體建築，可以走過去。去T2可以步行前往，去T1可以選擇坐地鐵到虹橋1號航站樓。
東面是虹橋機場航站樓，西面是虹橋火車站，中間的建築是連結兩站的多層通道。上海虹橋機場位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶複合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
佔地面積浦東機場更大，吞吐量虹橋機場更大。
虹橋機場位於上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的“旅客話民航”活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。
虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位，其先進的基礎設施和各種導航、通訊、保障系統，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現航班東移後，虹橋機場在起降國內航班的同時繼續保留國際航班的備降功能。
機場候機樓面積為8.2萬平米，擁有15個候機大廳、18個貴賓室和15條行李傳輸系統。目前，虹橋機場日均起降航班540架次左右，安全運營更有保障。
虹橋機場候機樓佔地8.2萬平方米，由A、B兩座候機樓緊密相連。作為一個重要的服務視窗，主要承擔國內出發、到達旅客及備降航班的運輸任務，同時為機場安全生產、航班正點、提供地面服務保障。
多肉植物不可以和君子蘭種一起。君子蘭喜肥厚、排水性良好的土壤和溼潤的土壤。君子蘭適宜用含腐殖質豐富的土壤，這種土壤透氣性好、滲水性好，且土質肥沃，具微酸性，和多肉植物所需的生長環境不一樣。