疫情期間行程卡使用大家也有不少的疑問，尤其是行程卡定位功能相信很多人至今都還沒有搞明白。行程卡是根據手機號還是微信定位？如果沒有手機卡或者斷網行程卡還能進行定位嗎？行程碼的定位功能與手機號和微信是否有所關係？下面來看下介紹。
行程卡是根據手機號還是微信定位
這不是定位手機，是根據你SIM訪問的基站來記錄你的位置資訊。也就是說一部手機兩張SIM卡就可以了，看你需求，兩張卡分開來裝。我4月份從北京經深圳到廣州就是這麼操作的。
到北京的機場，把常用的卡拿出來，換一個多日沒用的卡，落地後開機裝卡，顯示過去14天的位置是廣州，這樣在廣州出行就沒有任何影響。回北京後，再換回常用的那張卡，便顯示過去14天都是在北京，所以在北京出行也沒問題。（注，雖然都避開了這些要求，但為了避免可能出現問題，我告訴了公司和社群，自我隔離14天后才開始上班。）
以上就是關於行程卡是根據手機號還是微信定位的相關介紹，大家可以瞭解下，更多的有關行程卡使用關注本站分享。
可以再註冊，但是之前註冊的那個微訊號需要繫結qq號或者郵箱，手機號才可以解綁，只要能解綁了，就可以重新註冊新的微訊號。具體步驟：
1、首先是要解綁釋放這個手機號。設定→賬戶安全，選擇“手機號→解綁”。
2、繼續操作，這樣就解綁成功了。
3、退出微信賬號進入登陸頁面。
4、接下來就可以註冊了。
5、填寫微信暱稱和密碼以及頭像就可以註冊了。
6、註冊完成後新增一些熟悉的好友，以便於後期更換登陸裝置和長時間不適用再次啟用時的驗證。
行程卡是比較常見的一種電子憑證，它可以起到很不錯的追蹤作用，可以判斷是否去過中高風險地區，對疫情防控有很大的幫助。那麼行程卡是手機號查詢還是手機查詢？開飛航模式手機還有行程碼記錄嗎？下面就快和小編一起了解相關知識吧！
開飛航模式手機還有行程碼記錄嗎？
查不到記錄。
顧名思義，飛航模式是飛機飛行過程中的飛航模式。眾所周知，為了確保飛機飛行的安全，特別是在起飛和降落階段，民航處禁止啟動手機。這種啟動主要是為了防止行動電話在干擾飛機通訊或控制的情況下發送無線電訊號與基站通訊。然而，一些手機使用者希望使用手機的非通訊功能，因此手機制造商開發了一種飛航模式。從技術上講，關閉手機的發射和接收部分非常簡單，從而中斷與基站和WiFi的通訊功能。但是，整個手機的其他功能工作正常，可以開啟手機的電源。華為手機早就推出了這一功能。只需在手機設定的無線和網路選單中開啟/關閉飛航模式。使用飛航模式時，功能欄中會顯示飛機徽標。
無法從操作員處收集這些旅行資訊。能否從其他渠道收集到則是另一回事。人們只談論通訊技術。
行程卡是手機號查詢還是手機查詢
根據手機號查詢行程卡。而且一定不能短時間換手機號，透過定位分析可以得到自己的軌跡。
14天軌跡查詢方法及步驟：
1、想檢視14天軌跡時，開啟手機桌面，點選“微信”，然後點選“搜尋”。
2、開啟微信搜尋介面，在搜尋框中輸入“國務院客戶端”，然後點選“國務院客戶端”小程式。
3、開啟國務院客戶端，點選“防疫行程單”。
4、開啟通訊大資料行程卡介面，在編輯框中輸入手機號和驗證碼，然後點選“查詢”獲取行程卡，卡上可以檢視自己14天的運動軌跡，包括那些你去過那裡停留時間超過4小時的國家和城市的資訊。
行程卡記錄的是14天的行程嗎
是的。
通訊大資料出行卡基於通訊大資料，三大運營商統一提供介面。在查詢之前，您需要填寫手機號碼、驗證碼並獲得相關人員的授權，無需填寫身份證號碼、家庭地址或收集其他個人資訊。操作更簡單，保護使用者個人隱私更全面。使用者可以透過微信或支付寶等手機軟體掃描程式碼進入查詢頁面，也可以在微信applet中搜索“通訊出行卡”進入小程式，輸入手機號碼，點選即可獲得驗證碼。驗證後，點選查詢成功，即可返回查詢結果。
如果您是第一次開啟此服務的使用者，您可以在14天后正常使用此服務，因為您需要累積14天的位置資訊以提供參考資訊。有四種旅遊卡：紅色、橙色、黃色和綠色。如果有人在旅行期間在中等和高風險區域停留超過4小時，該城市將在卡片上用紅色標記；新型冠狀病毒肺炎是一種診斷或懷疑為新冠肺炎的病例。如果是黃牌，則指海外國家和地區；綠卡是低風險和其他領域。