製冷與低溫工程就業怎麼樣

　　製冷及低溫工程學科主要是研究獲得並保持低於環境溫度的原理與方法，實現該條件所需要的儀器和裝置，以及研究低於環境溫度的條件下工程應用。根據溫度的不同，它又可劃分為製冷工程和低溫工程兩個領域，本學科與國民經濟和人民生活密切相關，隨著我國國民經濟的發展，它的地位越顯重要。本學科在機械、冶金、石油、化工、食品儲存、人工環境、生物醫學、低溫超導以及航天技術等諸多領域中有著廣泛的應用。本二級學科與相鄰幾個二級學科有共同的學科基礎和內在聯絡，但又有區別於相鄰學科的研究內容。本學科的有些研究內容與流體機械及工程以及化工過程機械的有些研究內容比較接近，學科間相互交叉滲透。製冷低溫裝置與系統，凍結和凍幹過程機理，低溫生物醫學技術，冷量儲存及輸送技術，製冷及低溫系統的自動控制及計算機模擬，製冷及低溫工程的測量技術和測試裝置，製冷、空調與低溫技術在有關領域中的應用以及節能。

　　1、船舶與海洋工程專業學生畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業和資訊產業有關單位就業。

　　2、此外,還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然,也可以報考相關專業的研究生進一步深造。據各高校有關就業部門統計,船舶與海洋工程專業學生就業形勢不錯。

　　3、很多學生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、資訊科技等專業,所以高校中就讀傳統的船舶與海洋工程專業者已經遠不如以前眾多,而且該專業人才退休、老化普遍存在。

　　就業前景：

　　職業領域決定了該專業人才要保持源源不斷：該專業畢業生主要服務於國家交通建設事業。交通建設在國家經濟發展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋樑和隧道等結構構造物。工作性質決定了豐厚的薪資待遇：由於該專業所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質生活。但值得注意的是，該專業有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業較難。就業方向

　　就職部門：交通、城建、鐵道行業各類施工、設計、監理等企事業單位，如設計院、中鐵集團、中宏路橋等。職業發展：路橋工程師、道橋建設工程師、橋樑設計工程師、道路、隧道專業監理工程師、市政公路/橋樑設計員、橋樑工程勘測、養護等工程技術工作或管理工作。