行車速度：行駛路程與行駛時間之比。
汽車在單位時間內駛過的距離，簡稱車速。常用單位是公里每小時或米每秒。汽車行車速度是描述交通流的三個引數之一，在交通流理論的研究中佔有重要地位。汽車行車速度也可泛指機動車行車速度。為適應不同用途，汽車行車速度主要有地點車速、路段車速和設計車速之分。
設計車速：計算行車速度，指的是道路幾何設計。包括平曲線半徑、縱坡、視距等所採用的行車速度。
其具體含義是指在氣候良好、交通密度低的條件下，一般駕駛員在路段上能保持安全、舒適行駛的最大車
行車速度：行駛路程與行駛時間之比。
汽車在單位時間內駛過的距離，簡稱車速。常用單位是公里每小時或米每秒。汽車行車速度是描述交通流的三個引數之一，在交通流理論的研究中佔有重要地位。汽車行車速度也可泛指機動車行車速度。為適應不同用途，汽車行車速度主要有地點車速、路段車速和設計車速之分。
設計車速：計算行車速度，指的是道路幾何設計。包括平曲線半徑、縱坡、視距等所採用的行車速度。
其具體含義是指在氣候良好、交通密度低的條件下，一般駕駛員在路段上能保持安全、舒適行駛的最大車
速度是向量，有大小，有方向；速率是標量，只有大小沒方向。速率是物體運動的快慢，即速率是速度的大小或等價於路程的變化率。在初中物理中被稱為速度，但應與高中物理中的速度加以區別。速度(velocity)表徵動點在某瞬時運動快慢和運動方向的向量。
為了精確描述物體運動的快慢，取很短的時間段Δt，如果Δt非常非常小，就可以認為Δx/Δt(位移比時間)表示的是物體在時刻t的速度,這個速度是瞬時速度。瞬時速度是位移與時間的比值，有方向（物體運動的方向），瞬時速度的大小即速率，也可以叫做瞬時速率。
人類是視覺動物，很少有奇怪的聲音會使我們產生下意識的行為。所以我覺得視覺的處理和反應速度”更快。這裡為什麼我提到下意識”，因為凡是你意識到自己做了這個行為時，這個處理和反應速度”就不算快”。換句話說，凡是這個處理和反應”需要經過皮層的都會有一定程度的延遲”。
舉個例子，在平時有許許多多的眼動是你完全無意識的，這些眼動發生很快，而且通路並沒有到達皮層，所以你幾乎沒法感覺。但這是你身體保證你能及時發現危險或重要物體的一個機制。就像你閱讀這段文字一樣，你的注視點難道真的是隨著行列逐字逐句過來的嗎，當然不是，你可能會不自覺地去瞟旁邊知乎上的廣告，或者忽然被下面文字中的某些片段吸引然後立刻轉移注意力過去。