認出飛機為什麼要哈氣

　　為了使機頭變重保平衡。

　　先從物理學角度來分析。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。

　　現實中，飛行器在真正上天之前，都要進行空氣動力學中的風洞實驗。透過風洞實驗，測量飛行器模型的空氣動力確定其飛行效能;測量表面壓力分佈確定載荷和強度等。所以可以把對著紙飛機哈氣當作迷你版的風洞實驗。

　　紙飛機飛之前哈氣可以使飛機平穩，增加飛機頭部重。紙飛機是一種用紙做成的玩具飛機。紙做的飛機，都可以叫紙飛機。摺紙飛機它是航空類摺紙手工中的最常見形式，屬於摺紙手工的一個分支，也屬於紙飛機的一種。由於它是最容易掌握的一種摺紙型別，所以深受初學者乃至高手的喜愛。

　　用紙製作玩具被認為起源於2000年前的希臘，那時“風箏”是一種流行的娛樂專案。但與紙飛機相比並不相同。

　　最早能追溯到年代的紙飛機是西方在1909年製作的。然而，現在最為人們所接受的製作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創始人之一）在1930年所製作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。

　　對紙飛機哈氣可以增加飛行時間。

　　紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。

　　紙飛機：

　　紙飛機是一種用紙做成的玩具飛機。只要是紙做的飛機，都可以叫紙飛機。摺紙飛機它是航空類摺紙手工中的最常見形式，屬於摺紙手工的一個分支，也屬於紙飛機的一種。由於它是最容易掌握的一種摺紙型別，所以深受初學者乃至高手的喜愛。

　　用紙製作玩具被認為起源於2000年前的希臘，那時風箏是一種流行的娛樂專案。但與紙飛機相比並不相同。

　　最早能追溯到年代的紙飛機是西方在1909年製作的。然而，現在最為人們所接受的製作方法是由約翰-K-諾斯羅普（洛克希德公司的創始人之一）在1930年所製作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。