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變壓吸附的原理

變壓吸附的原理

  變壓吸附原理:透過改變壓力進行吸附和解吸。

  變壓吸附是一種新型氣體吸附分離技術,有如下優點:

  1、產品純度高,一般可在室溫和不高的壓力下工作,床層再生時不用加熱,產品純度高。

  2、裝置簡單,操作、維護簡便。

  3、連續迴圈操作,可完全達到自動化。

  因此當這種新技術問世後就受到各國工業界的關注,競相開發和研究,發展迅速,並日益成熟。

差壓變送器原理

  1、差壓變送器原理:顧名思義差壓變送器所測量的結果是壓強差,即△P=ρg△h。而由於油罐往往是圓柱形,其截面圓的面積S是不變的,那麼,重力G=△P·S=ρg△h·S,S不變,G與△P成正比關係。

  2、即只要準確地檢測出△P值,與液位高度h成反比,與高度差△h成正比,在溫度變化時,雖然油品體積膨脹或縮小,實際液位升高或降低,所檢測到的壓力始終是保持不變的。

  3、如果使用者需要顯示實際液位,也可以引入介質溫度補償予以解決。

差壓變送器原理

  1、差壓變送器原理:顧名思義差壓變送器所測量的結果是壓強差,即△P=ρg△h。而由於油罐往往是圓柱形,其截面圓的面積S是不變的,那麼,重力G=△P·S=ρg△h·S,S不變,G與△P成正比關係。

  2、即只要準確地檢測出△P值,與液位高度h成反比,與高度差△h成正比,在溫度變化時,雖然油品體積膨脹或縮小,實際液位升高或降低,所檢測到的壓力始終是保持不變的。

  3、如果使用者需要顯示實際液位,也可以引入介質溫度補償予以解決。


變壓器原理是什麼

  變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件,當初級線圈中通有交流電變壓器原理圖流時,鐵芯或磁芯中便產生交流磁通,使次級線圈中感應出電壓或電流。變壓器由鐵芯或磁芯和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其餘的繞組叫次級線圈。在發電機中,不管是線圈運動透過磁場或磁場運動透過固定線圈,均 ...

變壓器整流的電容是關係?電容器是什麼?

   變壓器變壓整流的電容是關係?   起到整流的作用,變壓器的輸入線接市電,輸出兩根線分別接整流橋上標~引腳,把整流橋的標—引腳接到電容的負極(電容上有一個白條的是負極),整流橋的標+引腳接到電容的正極(電容沒白條的一腳)。    電容器是什麼?   電容器,通常簡稱其容納電荷的本領為電容,用字母C ...

求穩電路原理

  工作原理:   工頻交流電源經過變壓器降壓、 整流、濾波後成為一穩定的直流電。其餘部分是起電壓調節,實現穩壓作用的控制部分。電源接負載後,透過取樣電路獲得輸出電壓,將此輸出電壓和基準電壓進行比較。如果輸出電壓小於基準電壓,則將誤差值經過放大電路放大後送入調節器的輸入端,透過調節器調節使輸出電壓增加,直到和 ...

u型管測原理是什麼

  當左邊壓強大於右邊壓強時,兩管中自由液麵同處於標尺中央零刻度。   當右邊壓強大於左邊壓強時,右邊管中液麵下降,左邊管中液麵上升,一直到液麵的高度差產生的壓力與被測差壓平衡為止。根據流體靜力學原理有:如果將兩管分別通大氣壓和被測壓力,則測得壓力為表壓力。 ...

奧迪a3胎監測原理是什麼

  奧迪a3胎壓監測是間接式胎壓監測裝置,其原理是當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。   間接式WSB(Wheel-SpeedBasedTPMS,簡 ...

汽車胎監測原理

  1、汽車自帶的胎壓監測可以分為兩種,直接式的胎壓監測和間接式的胎壓監測。兩者都能對胎壓進行檢測,區別在於直接式可以顯示具體胎壓數值,而間接式只是提醒胎壓有問題。   2、直接式胎壓監測直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接 ...

什麼叫變壓器的

  變壓器的變壓比定義:變比指電壓比或電流比,是變換電壓或電流的裝置,一次繞組與二次繞組之間的電壓或電流比。在變壓器中,一次側電動勢E1與二次側E2之比稱為變壓器的變比,用k表示,即k等於E1比E2 。   變比是變壓器設計時計算誤差的一個概念。一般的變比大於3時,誤差需小於百分之零點五。變比小於等於3時,誤 ...