變壓器的容量要根據用電負荷性質進行選擇，一般用電負荷應為變壓器容量的百分之75至百分之95。動力用電要考慮單臺大容量的電動機的起動問題，應選擇較大一些的變壓器，以適應電動機起動電流的需要。還要考慮用電裝置的負荷同時率，使變壓器的容量得到充分利用。如實測用電負荷經常小於變壓器額定容量的百分之50時，應更換小容量變壓器；大於額定容量時，應更換大容量變壓器。
變壓器的容量要根據用電負荷性質進行選擇，一般用電負荷應為變壓器容量的百分之75至百分之95。動力用電要考慮單臺大容量的電動機的起動問題，應選擇較大一些的變壓器，以適應電動機起動電流的需要。還要考慮用電裝置的負荷同時率，使變壓器的容量得到充分利用。如實測用電負荷經常小於變壓器額定容量的百分之50時，應更換小容量變壓器；大於額定容量時，應更換大容量變壓器。
起步階段，負荷很低的時候，真空低，因為內部調節級後不做功。低壓缸內負壓，外部空氣容易漏進來。負荷提到一定程度，流量增大，各級開始做功，系統的嚴密性比之前要好，真空提高。負荷到一定數值後，負荷提高，冷凝器負擔增大，在冷卻水量不變的前提下，真空緩慢變低。
凝汽裝置在汽輪機裝置的熱力迴圈中起到冷源的作用。降低汽輪機排氣溫度和排氣壓力，可以提高熱迴圈效率。凝汽器的主要作用，一是在汽輪機排汽口建立並保持高度真空，二是在汽輪機排汽凝結的水作為鍋爐給水，構成一個完整的迴圈。而凝汽器透過與迴圈水進行熱交換，使凝汽器保持較高的真空度。凝汽器真空過低會嚴重影響電廠機組的安全經濟執行,而造成凝汽器真空過低其中一個重要原因就是凝汽器冷卻水管結垢。凝汽器的結垢對凝集器的效能影響較大，它不僅使汽機端差增大，而且使汽機真空度降低，排氣溫度升高，影響汽輪機的經濟性和安全性。
1、電力變壓器的正常負荷與晝夜負荷率有關，可以根據變壓器的負荷曲線、冷卻介質溫度以及過負荷前變壓器已帶負荷的情況按執行規程確定。
2、電力變壓器是一種靜止的電氣裝置，是用來將某一數值的交流電壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓（電流）的裝置。