變速箱油更換前兆

　　變速箱油更換前兆如下。

　　1、變速箱打滑

　　在車子行駛的過程中，加油門時，如果出現聽到發動機空轉的聲音，同時車子卻沒有明顯的提速、加速無力；或出現上坡無力，發動機轉速莫名得高，平路基本正常的情況，那就得小心了。有可能是液壓油油麵太高，轉速中被行星排劇烈攪動產出大量泡沫、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損或燒焦引起的。這個時候你就應該停在路邊等待救援，防止更大程度的損失。

　　2、變速箱漏油

　　能明顯感覺到車子起步費力，在行駛過程中雖然踩油門轉速會提升，可車子沒有明顯的提速感。罪魁禍首可能是漏油。漏油會導致變速箱內部潤滑不足，導致變速箱不能正常工作。這種情況相對比較簡單，更換變速箱油即可。

　　3、變速箱頓挫

　　表現症狀為在行駛過程中，換擋會感覺明顯頓挫、抖車。而原因則可能是由於變速箱油溫過高，內部出現頑固性髒汙和雜質，在閥體行程堵塞，導致變速箱頓挫。請前往4S店或維修店檢查維修。

　　4、變速箱異響

　　這表現在車子行進過程中，變速箱出現莫名的異響，且無法探知具體發聲來源，甚至很大的噪音，在檔位切換時異響時有時無、非常沉悶。變速箱異響的原因很複雜，有可能是因為長期高溫狀態下，變速箱油抗磨效能與潤滑效能下降，軸承、齒輪等部件出現磨損或損害。這時你就應該及時聯絡4S店或正規維修店，聽取售後人員建議再進行下一步操作。

　　5、變速箱油溫過高

　　倘若在行駛過程中行車電腦顯示變速箱溫度過熱，甚至車主自己能感覺到燙手，那就得立刻引起重視了。產生的原因往往是變速箱打滑、高負荷下的控溫失敗，在一些雙離合變速箱上，因離合器片摩擦生熱而導致變速箱過熱。在路邊停車休息幾分鐘再次啟動車輛，情節嚴重的請立即聯絡4S店。

　　6、掛擋後，發動機熄火

　　還有一種是在從P檔掛入D檔時，發動機會發生立刻熄火的現象。源頭可能在電磁閥、鎖止控制閥髮卡的損害，或輸入軸轉速感應器有故障。立即停車，聯絡4S店或正規維修店。

　　1、熄火狀態開啟機蓋，把抽油泵接上電瓶（保證電瓶電量充足），抽油泵變速箱油尺管抽油，抽油要用4mm 細管，這樣抽的比較乾淨。用空機油桶接著抽出來的油，上面有刻度，清楚的看到抽出來多少升油。排出的油量大概5升。

　　2、然後千斤頂升起車子，放好安全支架。在車底放好接油盆，拆掉髮動機底護板，露出變速箱油底殼。再拆掉變速箱油底殼一圈螺絲，油底殼就可以拿下來了。

　　3、油底殼內有兩個圓圈的磁鐵，可以拿下來。用化清劑清洗油底殼和磁鐵，用不掉毛的毛巾擦乾淨備用。從變速箱油尺口倒入第一桶變速箱油（油尺口很小，用漏斗倒）。觀察油底殼有無滲油情況，然後復原發動機護板就完成啦。

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　　CVT變速箱油更換的週期：一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里的週期更找一次即可。自動變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動變速器油是專用的，它有兩個作用：除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的作用是傳遞動力。

　　cvt變速箱油的工作環境相對比較惡劣，在高溫、高壓環境下難免會發生氧化。同時空氣中的水分也會被變速箱油吸收，油品會發生變質，其清潔、潤滑、散熱功能就會降低。在駕駛汽車過程中，如有加速無力、換擋頓挫、不順暢等情況出現，則需要考慮更換變速箱油。

　　CVT變速箱特點：

　　首先是省油。由於傳統的液力傳動裝置在工藝上沒有過多的改進，這就導致能源的大大浪費，而CVT變速箱則採用了新技術來彌補這一空缺不足之處，極大地提高了能源利用率；其次，因為普通的都是多級固定齒比而CVT的變速齒比是連續不間斷的，因此它的平順性是最好的。