變速箱溫度過高報警必須馬上停車,怠速,或者熄火,這時候變速箱並沒有損壞,只是這個溫度下長期工作的話可能會導致變速箱油加速老化、變稀潤滑效果下降等不利因素,所以會亮燈提示駕駛員。等變速箱油溫度降低到合理範圍內後就又可以使用了。汽車90%的變速箱損壞是由變速器高溫造成的,變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象。長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化,塑膠件脆化,油液的潤滑效能下降,電器元件壽命縮短,所以必須經常測量變速箱的油溫,有問題及時解決。
變速箱溫度過高報警必須馬上停車,怠速,或者熄火,這時候變速箱並沒有損壞,只是這個溫度下長期工作的話可能會導致變速箱油加速老化、變稀潤滑效果下降等不利因素,所以會亮燈提示駕駛員。等變速箱油溫度降低到合理範圍內後就又可以使用了。汽車90%的變速箱損壞是由變速器高溫造成的,變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象。長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化,塑膠件脆化,油液的潤滑效能下降,電器元件壽命縮短,所以必須經常測量變速箱的油溫,有問題及時解決。
發動機過熱不能繼續行駛,繼續行駛可能會對發動機造成不可逆的損失。
正常情況下,發動機過熱時,汽車儀表盤上的水溫報警燈就會亮起,如果報警燈亮起,建議車主不要繼續行駛,正確的做法就是怠速停車,發動機不要熄火,停在陰涼處打開發動機的引擎蓋,讓發動機儘快散熱。
發動機過熱的原因可能是冷卻液不足導致的,發動機長時間工作會造成冷卻液流失,導致水箱缺水,所以說要及時檢查冷卻液的狀態,但是不要立即新增冷卻液,發動機過熱會產生一定的壓力,如果新增冷卻液,很可能會導致冷卻液向外噴出,不小心會造成燙傷。
可能是水箱漏水導致的,水箱連線水管斷裂或者連線不嚴都會造成漏水,嚴重的話會導致發動機開鍋。
節溫器是控制冷卻液流動的裝置,一旦節溫器出現卡滯或者失效,發動機的水迴圈就會受到影響,發動機工作時產生的熱量就沒有辦法散出去,所以會導致發動機過熱。
當寶馬發動機過熱時,最好就不要開了,否則會影響發動機的正常使用。當汽車在行駛時出現發動機過熱的現象時,要及時將車輛靠邊停車熄火,使發動機自然冷卻降溫,如果溫度一直降不下來就要到修理廠請專業人士進行檢查和維修了。
引起汽車發動機溫度過熱的原因有很多,主要包括髮動機超負荷運轉、冷卻液缺失、發動機風扇故障、發動機積碳等,以下具體分析。
1、發動機超負荷運轉:
當汽車被暴力駕駛後,發動機就會超負荷運轉,這時發動機溫度就會異常升高,而且油耗也會增加。
2、冷卻液缺失:
當汽車冷卻液缺失後,汽車發動機得不到有效的冷卻,所以溫度就升高了。
3、發動機風扇故障:
如果發動機的風扇損壞不轉了,發動機溫度得不到控制所以就會增高。
4、發動機積碳:
當發動機積碳太過嚴重時,汽車發動機油管和通風管道就會被堵塞,不僅發動機溫度升高,汽車還會出現加速無力、油耗增加等問題。