變頻器故障e13主要是過電流故障，個人最好不要私自維修，聯絡專業維保單位進行處理。對變頻器使用環境以及執行維護，要給與足夠的重視，出現問題及時登記彙總，聯絡業務單位維修。
變頻器故障e13主要是過電流故障，個人最好不要私自維修，聯絡專業維保單位進行處理。對變頻器使用環境以及執行維護，要給與足夠的重視，出現問題及時登記彙總，聯絡業務單位維修。
變頻器0C1報警是表示電機加速時過電流斷路。主要指電機加速執行中，當變頻器輸出電流超過額定電流的200%時，保護迴路動作，停止變頻器輸出。可以延長加速時間。起動時，E.OC1總是點亮的情況下，拆下電機再啟動。如果E.OC1仍點亮，請與經銷商或廠家聯絡。
變頻器是應用變頻技術與微電子技術，透過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
1、送電不顯示
分析:先確認輸入電源無誤，再測量直流回路電壓是否正常，如不正常查詢充電電路和整流電路，如直流電壓正常多數是開關電源電路有問題，或者是開關電源的負載有短路現象，如分機，驅動電路，控制板等都有可能損壞，當然也可能操作面板是壞的。
2、報警程式碼4（主電源缺相）
分析：供電相位缺失或主電源不平衡過大，檢查三相電源是否缺相電壓值是否偏低，整流橋是否損壞（其中一相斷路），大功率的變頻器可控矽是否有一相沒有開啟，著重檢測可控矽的控制電路。
3、報警程式碼5/7（高電壓報警）
分析：中間電路電壓高於報警電壓極限，這種報警一般出現在變頻器減速的時候，因馬達在減速的時候是處在發電的狀態下能量回饋到變頻器，減速時間太短就會產生報警，要不就是變頻器的制動單元有問題，制動管損壞或沒有工作、制動電阻斷路。
4、報警程式碼6/8（低電壓報警）
分析：中間電路電壓低於報警電壓極限，先檢查輸入電源是否有缺相電壓過低等現象（用電高峰），其次再排除變頻器整流電路，中間電路接觸器等器件是否良好。
5、報警程式碼9（過載報警）
分析：過載是因為電流過高持續時間過長，先檢查引數設定是否太有誤，再檢查馬達是否真的有過載現象，比如馬達堵轉。
6、報警程式碼11（電機過熱報警）
分析：熱敏電阻的連線是否斷開，確保熱敏電阻在53或54端子與50端子之間的連線是否正常，電機是否真的過熱，有堵轉發生。
7、報警程式碼12（過轉矩報警）
分析：轉矩高於在引數中設定的數值，加速時間是否太短，啟動方式選擇是否不當。
8、報警程式碼12（過電流報警）
分析：輸出電流超過額定電流的200%，首先檢查電機機械狀況，三相絕緣如何，阻值是否平衡（使用裝用裝置測量），再甩開馬達執行變頻器看輸出電壓是否平衡，面板是否有電流顯示，VLT5000系列空載執行電流約為幾十毫安，如顯示電流超過1A以上，我們需要檢測電流霍爾原件損壞。
9、報警程式碼14（接地報警）
分析：14報警是DANFOSS變頻器非常常見的故障，先排除馬達是否有漏電現象（測絕緣），但多數是變頻器的霍爾出了問題，只有更換，資料線出問題的可能也時常發生，還有就是控制板的問題。
10、報警程式碼29（散熱片過高報警）
分析:首先看環境溫度如何，DANFOSS要求環境溫度保持在45度以下，其次檢查風機是否良好風道是否堵塞，電機線纜是否過長。
11、報警程式碼30（電機U相缺失報警）
分析：變頻器與電機的U相缺失，先檢查馬達的線圈是否良好，馬達電纜是否老化，再脫開馬達空載執行變頻器測輸出電壓是否有缺相現象。
12、報警程式碼31/32（電機V/W相缺失報警）
分析：同上
13、報警程式碼37/38（內部故障報警）
分析：電源板與控制板通訊不良，多數問題出在電源板上，VLT2800的機器或許透過軟體重新整理就可以解決，也可能是通訊光耦不好或控制板損壞。
14、報警程式碼68（安全停車報警）
分析：已啟用安全停車功能。要恢復正常執行，端子13和37必須短接復位，因安全停車功能是DANFOSS把控制板和電源板的驅動電路形成了一個迴路，如驅動電路有問題同樣也不報警。
15、報警程式碼80（變頻器初始化報警）
分析：FC系列的變頻器在每次初始化後都會產生這樣的報警，透過復位就可以消除。