上車後第一件事就是根據自己的身高和體型把汽車座椅調整好，大致是腳掌能夠輕鬆地踩踏離合器踏板，方向盤距離胸部大概一個拳頭的位置。後視鏡是倒車入庫考試中最重要的輔助工具，千萬不可忽視。坐姿端正的情況下，眼睛看向左後視鏡，將後視鏡調整到能看到汽車的左後輪，汽車左後門的把手剛好在後視鏡的中間位置。右後視鏡的調整方法也是如此。
熟練掌控離合器是駕照考試中十分重要的一個技巧。學員一定要能夠熟練的透過離合來控制車速，控制好離合器，保持車速又慢又穩，切忌離合器松的過快或壓得過死。
學員一定要學會如何通過後視鏡看點，看點要準確。注意打方向盤的時機和停車的位置。注意：倒車入庫時打方向宜早不宜遲。
考試心態很重要，很多學員華科是不因為技術不過關，而是過度緊張導致操作失誤。教練能准許你參加考試，說明你的駕駛技術是過關了的，所以，要相信自己的實力，在考試過程中要心平氣和，保持一顆平常心。
紐西蘭，卡瓦勞橋 論高度，這座位於紐西蘭皇后鎮的卡瓦勞橋可不如前面那些吊橋，滿打滿算也才高出水面141英尺(43米)。不過，大多數來這裡的遊客可不是為了“走上”吊橋，而是為了“跳下”吊橋。沒錯，這裡就是世界上第一個以商業目的開發的高空彈跳所在地。
瑞士，鐵力士崖吊橋 這座建在瑞士阿爾卑斯山上的吊橋絕對能讓你明白什麼叫做心跳加速。鐵力士崖吊橋距離地面1640英尺(約500米)，是歐洲第一高的吊橋，就是在世界上也是數一數二的。儘管走在上面絕對安全，但是緊張的情緒仍是不言而喻的。
尼泊爾，加薩吊橋 世界上大多數吊橋都是設計精良，絕對安全的，不過也並非沒有例外。尼泊爾這座加薩吊橋的建設是為了緩解由於當地畜牧業而引起的擁擠的交通狀況，所以當你走上這座吊橋時，窄窄的橋面上除了有人，還會有不少噸位不低的牲畜。
美國科羅拉多，皇家峽谷大橋 這座皇家峽谷大橋與1929年首次開放，距離科泉市僅有一個小時的距離。今天，這裡仍然是著名的旅遊勝地，大橋1000英尺(約305米)之下是日夜流動的阿肯色河。
馬來西亞，蘭卡威天空之橋 蘭卡威天空之橋位於馬來西亞，橋型是獨特的圓弧狀。吊橋只由一根支柱支撐，與另一邊的山脈項鍊，全長410英尺(約125米)。天空之橋是世界上最長的圓弧狀吊橋之一，也是馬來西亞的著名景點，可以說，走上這座橋有多恐怖，它的名氣就有多大。
迦納，卡昆國家公園樹頂吊橋 如果想要體驗以猴子的視角來看卡昆國家公園的話，那就要到這七座樹頂吊橋上走一走了。這些吊橋距離地面130英尺(約40米)，總長度為1083英尺(約330米)，橋面非常狹窄，搖晃幅度相當大。
日本，藤蔓吊橋 這座吊橋位於日本“三大秘境之一”的祖谷之中，由藤蔓搭建而成，因此每隔三年就要重修。其長度為148英尺(約45米)，距離橋下潺潺的祖谷溪有46英尺(約14米)高。
加拿大溫哥華，卡皮拉諾吊橋 對於尋求刺激的遊客來說，去溫哥華旅遊只要到卡皮拉諾吊橋上走上一走，絕對會腎上腺激素飆升。這座吊橋建於1889年，全長450英尺(約137米)，凌駕於卡皮拉諾河230英尺(70米)高的上空，周圍是鬱鬱蔥蔥的大森林。
北愛爾蘭，卡里克索橋 卡里克索橋位於北愛爾蘭的安特里姆郡。如果從這座65英尺(約20米)長的橋掉下去的話，無疑會砸在100多英尺(約30.5米)下的鋸齒形石頭之上。當然，從來沒有人從橋上掉下來過。而當你走完全程，愛爾蘭海岸的美景也就盡收眼底了。
瑞士，特里夫特吊橋 特里夫特吊橋建於2004年，懸掛在距離地面328英尺(約100米)的高空中。因為在風中晃動得十分厲害，所以不得不用更穩固的纜繩和扶手加固吊橋。如果膽子夠大，敢來挑戰的話，特里夫特冰川的美景絕對會讓你不虛此行!
天門山鬼谷棧道絕壁天門山，古稱雲夢山、嵩梁山，是張家界永定區海拔最高的山，距城區僅8公里，因自然奇觀天門洞而得名，最早被記入史冊的名山。三國吳永安六年（公元263年），嵩梁山忽然峭壁洞開，玄朗如門，形成迄今罕見的世界奇觀――天門洞，從此而得名天門山。山頂相對平坦，儲存著完整的原始次生林，有著很多極為珍貴和獨特的植物品種，森林覆蓋率達90%。其間古樹參天，藤蔓纏繞，青苔遍佈，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的盆景，被人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。
桑植夾河灣絕壁 夾河灣絕壁位於湖南省張家界市桑植縣東北角，北與湖北鶴峰縣相連，東與婁水相依，周邊與馬和口、麥地坪、人潮溪、白石、長潭坪、淋溪河六鄉毗鄰，夾河灣的綠茵潭以“絕壁下的險灘”著稱。
湄江黃羅灣絕壁 湄江獨特的地質景觀，明顯區別於雲南石林、廣西桂林、湖南張家界等著名景觀而獨具一格。湄江巖壁溶洞數量之多，種類齊全，國內少見。黃羅灣絕壁是國內少見的獨特地質地貌景觀，具有地質構造科研價值。仙人府的薄層狀灰巖類矽質岩形成的溶洞，國內罕見。觀音巖下的蓮花湧泉是由地下溶洞裂隙形成的湧泉，終年不斷，且有五個泉眼，似沸水嘩嘩，引人入勝。藏君洞國寶廳的石樁，高達16米，圍徑需12人合抱。古神州是一處較大的溶洞，四層自生橋，造形奇特，得天獨厚。香爐山的風動石，一人用手可搖動，但幾十人推不倒。香爐山一石八景，也是一處絕妙天成的岩石雕塑。湄江風景區是地質、地貌考察、科研和觀光旅遊的良好場地。它有十大景區：仙女寨、觀音巖、藏君洞、塞海湖、龍泉峽、古神州、仙人府、大江口、黃羅灣、香爐山。
泰華峽谷絕壁 泰華大峽谷位於澧水河畔，武陵腹地，峽谷森林茂密，溪流密佈，全峽峻險壯美，尤具古樸之風。峽谷全長約8公里，峽谷最深處高差達300餘米，最窄處僅容一人透過。從峽谷兩側山頂下至峽底，森林茂密，古藤纏繞，令人讚歎；而峭壁坡陡路險，崎嶇難行。因峽深壁陡，林廕庇日，谷中很多地方終年難見天日。正因為這些，在這峽裡孕育了無數天眼，地穴，和撼天動地的人民公社渠。人民公社渠構築在風景如畫的臺化大峽谷懸崖峭壁之上，達到了“雄者愈雄，險者愈險”的審美高度，給人以巨大的震撼，其地勢險峻，工程之艱鉅，堪稱人間奇蹟。是土家人用雙手在這絕壁開鑿出來的人工天河，天造山，人造渠。人民公社渠展示著土家人民征服自然、改造自然的豐功偉績，閃爍著艱苦創業、自強不息的精神風采。
七星山絕壁 七星山是一座集雄偉和嫵媚於一體的神秘山峰，雄距於張家界永定區大坪境內。此山孤峰高聳四面絕壁海拔1528.6米，比與之相鄰的天門山還高10米，頂部面積2平方公里。在山的東側有一條黑峽谷，名曰：蝦米溪，石壁從溪邊橫空而起，頂天立地仰望，崖壁欲墜，通壁無掛，強健雄渾，銳不可擋。壁前一谷攔抱，靈空清倉幽。在溪邊懸崖絕壁上，一股清泉一瀉萬丈，跌落於絕壁半腰的深潭之中。很早以前，山頂無人定居，戰亂時鄉民為避戰，亂攀藤附葛到達山頂生活，且開闢了唯一一條棧道。改革開放以後山民陸續下遷。現今山頂住只有兩三戶人家且多為老人，幾乎與世隔絕。山頂林密草深，一條几乎已絕人跡的野經逾回在荒草密林間。
無底峽絕壁 無底峽又名穿天溝，是白石、西蓮、人潮溪三鄉交界的一條幽深縱橫的大峽谷。其谷深不可測，兩岸古木參天，因峽長谷深，從古至今都無人涉足。無底峽分三段。上段叫黃獅河，是一條裂谷地縫，谷底離地表約三千多米；中段叫落香峽，有傳說中的“瀑落香潭”；下段叫五里溪，一條五里路長的古棧道透過峽口，將白石和人潮溪兩鄉連線起來。整條峽谷約百里有餘，鳥鳴猿啼，幽潭飛瀑，彎轉回腸，。峽谷間林莽樹長，石壁上古藤攀附。谷底一條清流，時而懸如白練，時而跌入深潭……
張家界神堂灣絕壁 神堂灣座落於天子山自然保護區，一般歸於石家簷遊覽線。神秘的天國，綠色的迷宮，刀切的絕壁，茂密的森林。終日霧雨霏霏。相傳向王天子因寡不敵眾，兵敗墜馬深谷，點化成九千多座山峰，層巒疊嶂，形成7級神塘。共計落差1500多米，是傳說中向王天子歸天的地方，一直以來無人敢涉足。直到2007年，張家界長風等5位戶外探險人冒死下到谷底，才解開”千年神秘聲音”之謎。
崀山八角寨絕壁 八角寨，又名雲臺山，座落在湘桂邊陲，越城嶺和雪峰山餘脈交匯的地方，位於群山拱衛之中，橫空出世，獨佔鰲頭，寨頂飛出八個犄角，形似八條崢嶸的巨龍遠翹，故稱八角寨。它是我國乃至世界稀有的丹霞峰林地貌，被國風從多著名專家稱為“丹霞之魂”。在這裡，所有的石峰均向一個方向作近幾年45度的傾斜，十分奇特，在斷崖挽留著白雲，雲浪撫摸著山腹，嵐氣輕拂著蒼松時，所有的石峰顯得迭宕起伏，似大海中的鯨魚在追逐嬉戲，翻騰鬧海。
吉首德夯絕壁 德夯距湘西自治州州府吉首市西郊20公里處，屬省級風景名勝區。這裡山勢跌宕，絕壁高聳，峰林重疊，形成了許多斷崖、石壁、瀑布、原始森林。區內溪河交錯，四季如春，氣候宜人，有豐富的動、植物資源，自然風光秀麗迷人。自矮寨鎮沿溪上行4公里至德夯苗寨，沿岸筒車、水輾、古渡、小舟，伴以苗家吊腳樓，一派田園詩情。九龍溪穿寨而過,四周山色清幽，懸崖如削。過石拱橋可登盤古峰,峰高400餘米,山巔有大、小兩峰，頂寬約5公頃多,為盤根錯節的原始森林，四周絕壁，站立峰頂，方圓景色盡收眼底。
崇山絕壁 崇山在湖南張家界市西南20公里處，海拔1164．7米，主峰面積3平方公里。與天門山相連。相傳舜流放歡兜於崇山，即此。其山頂今存歡兜墓、歡兜屋場、歡兜廟等古遺蹟，民間亦頗多關於歡兜在崇山征戰的傳說。