1、豐田卡羅拉檔位：P駐車檔，用於駐車離車；R倒車檔，用於倒車；N空檔：用於在紅綠燈擁堵路段不熄火等待；D行車檔，踩油門後正常行駛；S檔運動模式，應用於爬坡和快速超車時。
2、P檔是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作檯的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能透過檔位鎖止車軸。
3、R檔為倒車檔，其作用和手動擋的倒車檔相同。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞。
4、N檔即空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為N標識處。
5、D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
6、S(Sport)檔即為運動模式,將檔位切換至S擋位時,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
1、豐田卡羅拉1.2T官方推薦使用原廠的純牌機油：0W-20全合成機油，除了原廠機油之外，也可以選擇殼牌，美孚，嘉實多等品牌。但要使用以下標號的機油：0W-20, 5W-20, 5W-30和10W-30。卡羅拉1.2換機油約為4升，一般不足4升。
2、如果在寒冷天氣下使用SAE 10W-30或粘度更高的發動機機油，則發動機可能難以起動，因此推薦使用SAE 0W 20, 5W 20或5W 30的發動機機油。0W-20中的0W表示機油冷起動的效能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。0W-20中的2。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或過載的車輛。
1、豐田卡羅拉1.2T官方推薦使用原廠的純牌機油：0W-20全合成機油，除了原廠機油之外，也可以選擇殼牌，美孚，嘉實多等品牌。但要使用以下標號的機油：0W-20,5W-20,5W-30和10W-30。卡羅拉1.2換機油約為4升，一般不足4升。
2、如果在寒冷天氣下使用SAE10W-30或粘度更高的發動機機油，則發動機可能難以起動，因此推薦使用SAE0W20,5W20或5W30的發動機機油。0W-20中的0W表示機油冷起動的效能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。0W-20中的2。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或過載的車輛。
1、卡羅拉1.2T是四缸的渦輪增壓發動機，每缸四個氣門。四缸是雙數，更平順，抖動小。
2、在傳動系統方面，卡羅拉1.2T車型配備了專為中國市場調校的手自一體8速S-CVT無級變速器，燃油經濟性也得到了保障。
3、1.2T的發動機運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術，缸內直噴技術和水冷式中冷器技 ...
1、P（停車擋）：在熄火停放或汽車靜止時使用。注意，在用這一擋位時汽車務必保持不動的狀態，否則會使變速箱受到損壞。L（低速擋）：又稱爬坡檔，其作用是限制自動換擋的範圍，增強扭力，輸出較大動力。N（空擋）：作用同於手動空擋，暫停使用。R（倒車擋）：其作用和手動擋相同。D（前進擋）：行駛在一般路面上時使用，能 ...
豐田汽車全系都是沒有行車自動落鎖功能的，卡羅拉也沒有這個功能的隱藏程式，車主需要自己加裝。需要注意的是，行車自動落鎖功能存在著很大的安全隱患，在行車過程中，一旦發生碰撞，車內乘員根本來不及解鎖。事故嚴重的，還會導致乘員昏迷。這時，如果車鎖仍然閉合，救援人員打不開車門，自然會影響及時解救；一旦發生火災，後果 ...
1、P（停車擋）：在熄火停放或汽車靜止時使用。注意，在用這一擋位時汽車務必保持不動的狀態，否則會使變速箱受到損壞。L（低速擋）：又稱爬坡檔，其作用是限制自動換擋的範圍，增強扭力，輸出較大動力。N（空擋）：作用同於手動空擋，暫停使用。R（倒車擋）：其作用和手動擋相同。D（前進擋）：行駛在一般路面上時使用，能 ...
豐田卡羅拉火花塞14毫米。火花塞的作用是點燃發動機氣缸內的汽油。常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。下面是火花塞使用使要注意的：
1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部 ...
卡羅拉水箱加加水口在引擎蓋左側副駕駛座旁。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱加水步驟如下：
1、逆時針方向轉動壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再開啟；
2、將適量的冷卻液加註在冷卻液膨脹罐內，達到 ...
1、卡羅拉m檔是手自一體的手動檔部分關於手自一體的手動模式使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔，然後向左推動檔杆掛到“M”擋，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆 為升1檔，向後拉-為降1檔。
2、注意，當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過 ...