豐田霸道2700使用的是2.7升排量的四缸自然吸氣發動機，截止到2019年9月，2.7升版本的霸道已經全面停產，市面上二手豐田霸道2700的價格在32.50萬元-43.88萬元之間。
霸道2700這款發動機的最大馬力為163匹，最大功率為120kw，最大扭矩為246N・m。採用了dohc的配氣結構和vvt-i的特有技術，使其在燃油經濟性上比較好。這款發動機的壓縮比為10.2，所以一般加92號的汽油就可以了。
截止到2019年9月，隨著國家環保政策的越來越嚴格，市面上在售汽車的發動機在排量上也越來越小，而缸數也從8缸、6缸向著4缸和3缸過渡，小排量渦輪增壓發動機已經成為了一種造車趨勢。
像寶馬1系、福特福克斯、本田思域等汽車也開始使用3缸渦輪增壓發動機了，在保證動力的前提下，進一步降低汽車的油耗，使汽車的燃油經濟性得到提升。
當然，小排量3缸發動機的缺點也比較明顯，那就是抖動狀況比4缸機要多，車主朋友可以根據自身需求來進行選擇。
1、豐田威馳暢行為4缸發動機。
2、豐田威馳暢行的發動機配備的是國產的16氣門5A-FE發動機，這款發動機與國內的常用的8A發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5，相應的最大
3、功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對於一輛1.5升的自動擋的車來說已經相當不錯了。
1、19款豐田霸道2700外掛高丐TXL整體設計風，不刻意追求高檔，但人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車範兒更濃，前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性。劍眉”大燈，個性的車身彩條貫穿側面腰線，一氣呵成。外形經過細意修飾，厚重感和力量感，變得更加時尚和動感，極有越野車的架勢。
2、19款豐田霸道2700控制面板有了新的面孔，更加簡潔易操作，而且還很關懷的為後排安裝了空調，在內飾佈局中的改進同樣較為細節，主要是針對內飾用料進行的一些最佳化處理。車內觀察鏡的設計，不僅能夠方便前後排乘客交流，也方便駕駛者照看後排的兒童四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力。可作多個方向控制的前排電動座椅，既舒適也可創造靈活多變的車廂空間。
3、19款豐田霸道2700搭載的是策動機型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門VVT-i)策動機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高告別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，87升油箱，而它的實際綜合油耗13.8L/100km，油耗比較高的。