踏板車如果只是起步抖的厲害，行駛中正常，大多是離心式離合器接合不均勻的原因，比如蹄塊磨損不勻、彈簧拉力不一樣、皮帶輪內灰塵雜質較多、蹄塊太光滑等，可以剎緊後剎車，轟一會油門試試，如果這樣之後症狀減輕或消失，就是它的問題了，可以這樣騎一段時間看看，如果故障又出現，可以拆下離合器視情況檢查一下，如清理一下，或把蹄塊表面輕輕打磨打磨。
踏板車如果只是起步抖的厲害，行駛中正常，大多是離心式離合器接合不均勻的原因，比如蹄塊磨損不勻、彈簧拉力不一樣、皮帶輪內灰塵雜質較多、蹄塊太光滑等，可以剎緊後剎車，轟一會油門試試，如果這樣之後症狀減輕或消失，就是它的問題了，可以這樣騎一段時間看看，如果故障又出現，可以拆下離合器視情況檢查一下，如清理一下，或把蹄塊表面輕輕打磨打磨。
1、錢江貝納利幼獅250搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機壓縮比12：1，實際排量249ml，最大功率20KW/10500rpm，最大扭矩21N.m/9000rpm。
2、雖然動力的調校比較偏向中高轉速，但也不至於出現低扭完全不行的樣子，只不過需要將轉速提升到一個相應的範圍，只有這樣它的動力效能才會發揮出來。而這樣一來平時的使用中油耗肯定會增加，因為發動機轉速直接決定油耗表現，同等速度下發動機轉速越低，車輛的燃油消耗量就會越小反之就會變大。
3、按照幼獅250的排量來說它的百公里綜合油耗應該在3.0L左右，不過實際的騎行中可能還會略高一些，如果是市區騎行應該會達到3.5L左右，這個油耗水平和同排量車型相比較的話，只能用略高來形容，因為同樣是單缸的飛致250百公里綜合油耗只有2.6L，而其它車型也基本上在2.8L左右，所以它的油耗表現並不是很出色。
貝納利502x相當於502的升級款，它們的區別比較多，主要包括輪胎、減震、排氣、腳踏和油門拉線等，以下具體分析。
1、輪胎：
貝納利502x的前輪為19寸，而貝納利502的前輪為17寸。
2、減震：
貝納利502x的前減震經過加長設計，達到了140mm。
3、排氣：
貝納利502x的排氣為側置排氣，並且重新設計了油箱。貝納利502的排氣位置比較低，油箱比較靠前。
4、腳踏：
貝納利502x的腳踏經過了重新設計，右側和左側的腳踏都增加了弧度，使車輛看起來更加協調的同時也更加方便駕駛員的駕駛。
5、油門拉線：
貝納利502x雙油門拉線在反光鏡的左右兩側，需要調節反光鏡時必須將油門拉線拆掉。貝納利502的雙油門拉線是從右側的反光鏡座裡穿過去的，不影響反光鏡的調節，比較方便。
關於摩托車的注意事項：
1、騎摩托車上路時，必須執有合法的摩托車駕照。
2、按照規定行駛並戴好護具。