1、要看所開的車是斷氣剎（斷氣剎就是安裝瞭如果氣壓低於4個以下剎車會爆死的那種剎車分泵）還是腳剎車（不是斷氣。需要踩腳剎就可以停車）
2、如果是斷氣剎的話。首先要把車的氣壓打到5個以上。才可以鬆開手制動（駕駛室裡有個專門的手控閥）開車啟動前要看氣壓在6個以上才可以行駛。
3、否則踩兩腳剎車氣壓不夠會造成起車困難。斷氣剎車的話最好把儲蓄桶安全閥調到9個氣壓自動排氣為好，以免氣壓不夠。腳剎車的話就沒那麼麻煩了。等到氣壓上到4個以上就可以行駛了。
1、要看所開的車是斷氣剎（斷氣剎就是安裝瞭如果氣壓低於4個以下剎車會爆死的那種剎車分泵）還是腳剎車（不是斷氣。需要踩腳剎就可以停車）
2、如果是斷氣剎的話。首先要把車的氣壓打到5個以上。才可以鬆開手制動（駕駛室裡有個專門的手控閥）開車啟動前要看氣壓在6個以上才可以行駛。
3、否則踩兩腳剎車氣壓不夠會造成起車困難。斷氣剎車的話最好把儲蓄桶安全閥調到9個氣壓自動排氣為好，以免氣壓不夠。腳剎車的話就沒那麼麻煩了。等到氣壓上到4個以上就可以行駛了。
教你手剎放不下去解決方法
手剎拉線因來為後輪高溫的緣故，內部尼龍襯套融化了，溫度降下了又凝固上了，導自致手剎拉線被卡住，手剎就放不下去了。那樣的話，你用力壓還能壓下去，但是鬆手會彈上來一點。如果你一點也壓不動，也許是因為確實拉得太用力了，解決的方法就是先更用力的往起拉，然後按住手剎按鈕，再放下手剎。
如果手剎車不能正常使用的話，車輛就不能再開，如果繼續使用的話，會將汽車的剎車片燒壞，造成車輛安全隱患。從你所表述來看，可能是手剎棘輪機構失效導致。建議開到4S店或是維修店做進一步的檢查。手剎是一個使用率很高的系統，合理正確的使用才能讓日後使用更順暢，特別是對於保有量最大的機械式手剎來說，更好按照正確的方法使用，別車還專沒停呢就把手剎拉起來了，這種做法確實沒有必要。省著點用，保證其良好的使用效果，對於安全很重要，另屬外也能延長其調整週期降低維修和更換的成本。
1、發生溜車現象，一般是制動器的間隙太大了，拉手剎的時候，摩擦片對鼓或盤的擠壓力的作用小了，當然就不能剎住車了，這個時候可以進行調整，把制動器的間隙調小些，直至能滿足正常停車即可。
2、很多後軸是盤式剎車的車，手剎都是個單獨的鼓剎，裡面的蹄片是單向自增力的，就是說向前都是增勢蹄，向後就都是減勢蹄，找個平地，向前推同時拉手剎，剛好有制動力時下車，向後推，你會發現很輕鬆，但向前推不動，很多車都這樣，下坡停車時要不就掛上檔，要不就車頭面向下坡，不然停不住。如果坡度很大的話，那麼停車是要掛擋的，掛完檔再松下手剎，卸掉應力，再拉手剎，不掛檔滑下去是很經常的事情。