貨車的軸型一般是什麼

　　貨車使用的軸型一般是B、C、D、E四種軸型，新型貨車主要採用的是D和E兩種軸型，此外，C型和D型也是我國客車最常使用的，新型客車主要採用的是D軸。

　　貨車除了按照軸型來劃分，同時還按照軸數進行劃分，貨車的軸數越多，承載的重量就會越大，區分軸數的方法非常簡單，主要是檢視汽車的車輪有幾排，有幾排車輪就說明汽車是幾軸的。

　　汽車上每一組平行的車輪之間都會有軸進行連線和支撐，輪胎兩側之間的輪胎都是使用軸連線起來的。

　　汽車的軸數越多載重就會越大，通常來講，二軸貨車的最大載重為17噸，三軸貨車的最大載重為25噸，四軸貨車的最大載重為35噸，五軸貨車的最大載重為43噸，六軸以及六軸以上的貨車最大載重為49噸。

　　之所以對汽車的載重有具體的要求，最主要的是為了防止汽車超重，影響汽車的車橋，如果汽車在超重的狀態下行駛，不僅對汽車的車橋有非常的傷害，同時也會影響汽車的安全。

　　快遞上門取件都是免費的，都是收正常的快遞費而不會有取貨費。因為快遞員平常都是要派件的，收件只是在派件時順帶的。

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　　貨車軸數指的是：車下面有幾根裝輪胎的軸，貨車的軸數從前往後數，有幾排車輪，就是幾軸的。不同車軸數有不同的應用：1、普通家用轎車，一般採用的是單軸。2、汽車總質量小於19t的公路運輸車輛和軸荷不受道路、橋樑限制的不在公路上行駛的車輛，如礦用自卸車等，均採用結構簡單、製造成本低廉的兩軸方案。3、總質量在19-26t的公路運輸車採用三軸形式，總質量更大的汽車宜採用四軸或者四周以上的形式。