貨車輪胎錯位怎麼處理

　　1、貨車輪胎錯位了先做大梁校正，再做四輪定位。

　　2、貨車輪胎錯位有兩個原因，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發動機並逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖，則為傳動系統引起的振擺，因為此時前輪前橋處於靜止狀態；若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。

　　1、賣給或者送給補胎的師傅或者收輪胎的小販或者賣給收廢品的，然後補輪胎的師傅和收廢品的又賣給收輪胎的小販。

　　2、磨損的不太厲害的（可以湊合使用的）被倒手賣給司機繼續使用，如果這樣做，半個輪胎錢就有了。

　　3、可以翻新或者火補的被賣給翻新或者火補的或者套胎加工者手中進行加工，然後透過補輪胎的師傅或者直接賣給司機繼續使用。

　　4、磨損的相當嚴重的輪胎（報廢的）會賣給相應的加工廠進行分割粉碎或者煉油，然後進一步深加工。

　　5、可以做成各種橡膠製品的被直接製作成橡膠製品,如鋼絲簾子布，尼龍簾子布，舊輪胎盆等。

　　1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。

　　2、行駛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

　　3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。

　　4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

　　5、充氣時不應超過標準過多後再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標準過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

　　6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦淨，不要鬆動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

　　7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5～1.5kg／平方釐米。