貨車馬力怎麼算

　　貨車的馬力通常指的是公制馬力，公制馬力=一匹馬於一分鐘內將75公斤的物體拉動（提高）60公尺（即60米），即相乘之後等於4500kg-m/min。

　　由此可以得出，1馬力=735W=0.735KW，可以透過已知的馬力得出發動機的功率。

　　通常來講，發動機的馬力指的是公制馬力，而不是英制馬力，馬力等於扭矩乘上轉速，主要指的是在單位時間內發動機可以吸進多少口的油氣量，當汽車的油門加大時，發動機的轉速就會提升，發動機的轉速會逐漸上升到最大扭矩點，雖然發動機的吸氣量已經達到了峰值，但是，由於發動機的轉速還在增加，發動機的馬力還是在持續上升的，一直到最大馬力點為止。

　　但是，一輛汽車效能的高低不能只看發動機的馬力，還需要觀察汽車的變速箱、輪胎的匹配和車身的設計，需要在綜合方面檢視汽車的效能。

　　通常來講，如果是說一輛車搭載的發動機，一般會使用馬力來表示，不會使用功率來表示，使用馬力更好理解一些。

　　300匹馬力的車動力已經很強了，算是比較猛的車。常見的小鋼炮高爾夫r，尚酷r等車型的馬力還不到300匹呢。

　　在很多效能車愛好者眼中，車子的馬力是最重要的，這群效能車愛好者瘋狂追求馬力，有些外國的玩家甚至會將2.0t發動機改裝到1000匹馬力。

　　馬力也就是功率，透過換算可以得到功率大小。功率是衡量發動機單位時間內做功多少的，這個單位可以描述做功的快慢。

　　發動機還有另一個比較重要的引數是扭矩，很多車友不知道扭矩是什麼意思，扭矩其實指的是使物體轉動的力矩。廠家標註的扭矩都是發動機曲軸端產生的扭矩。

　　在買車時，不僅要看紙上的資料，還要開起來實際體驗一下。馬力大的汽車不一定好開並且不一定快，馬力小的汽車不一定難開並且不一定速度慢。

　　汽車還有一個重要的部件是變速箱，這個部件可以變速變扭。只有發動機與變速箱匹配好了，車子才能好開，並且動力才能隨叫隨到。如果車子發動機與變速箱匹配不好，那駕駛起來的體驗並不好。

　　功率換算馬力的知識點，1馬力等於0點735千瓦。

　　功率就是表示物體做功快慢的物理量，計算式是功率等於功除以時間；如果是計算汽車效能的計算式是功率等於扭矩乘轉速的總和除以9549。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。