全程共719.1公里。
1、從起點出發，在烏當區城區行駛3公里，右轉進入金朱東路詳細路段行駛1公里；
2、從金朱東路東G75出口離開，進入金朱東路行駛38米，從貴陽環城高速南環線青巖出口離開，進入貴遵高速；
3、沿貴遵高速一直向前行駛332公里，從內江出口離開，朝遂寧方向，進入重慶繞城高速；
4、沿重慶繞城高速行駛74公里，從遂寧出口離開，朝遂寧方向，進入G93；
5、沿G93行駛135公里，從成都出口離開，進入G42；
6、沿G42行駛128公里，從G4201出口離開，遇第1個岔口走廈蓉高速方向，第2個岔口走成都繞城高速5方向，第3個岔口向左，進入成都繞城高速；
7、沿成都繞城高速行駛11公里，從龍泉物流中心出口離開；
8、朝龍泉物流中心方向，進入成龍大道，到達目的地成都市。
全程約1784.7公里，廊坊到成都自駕遊路線為:
1、起點為廊坊，從起點向正西方向出發，沿金光道行駛2公里，直行，進入金光西道，沿金光西道行駛1.5公里，左轉，進入西昌路，沿西昌路行駛520米，右轉，進入光明西道；
2、沿太陽高速公路行駛520米，直行，進入太陽高速公路，沿太陽高速公路行駛18.2公里，過南河大橋，稍向右轉，進入盂縣南樞紐；
3、沿陽泉繞城高速公路行駛22.9公里，朝壽陽方向，稍向右轉，上匝道，沿匝道行駛350米，直行，進入京昆高速公路；
4、沿京昆高速公路行駛1.1公里，直行，進入榆祁高速公路，沿梓潼橋正街行駛140米，過右側的王府井商城60米後，直行，進入福興街，沿福興街行駛160米，過右側的王府井百貨總府店東門，右轉，進入蜀都大道，沿蜀都大道行駛1.5公里，到達終點，終點為成都。
1、提前判斷山道走勢
在山上，氣候多變，忽晴忽雨甚至濃霧籠罩，這些因素也會直接威脅到山路的駕駛安全。在山裡駕車，彎道很容易產生變化，而且經常會面臨“看不見入彎後路況”、“前方彎路呈稜線且見不到入彎位置”等狀況，這些彎道中的盲點，都有可能讓駕駛人產生緊張情緒。
面對這些路況，對地形陌生的車主可由環境來判別前方路況，例如山壁的延伸方向，或是斷崖邊的林木排列方式等等。以這樣的方式來判斷地形，效果比延著路邊標線行駛還要保險。
2、切不可嘗試速度與激情
一上山，就以為自己是秋名山車神，開始肆意狂奔起來，加大油門，加速的快感及強大的離心力，滿足駕駛人開車的狂野慾望。不知不覺間，危險也許就在快意中產生了。如果車輛不能及時有效的控制，後果不堪設想。
3、路況不熟適當跟車
要想在郊遊狂奔的駕駛過程中擁有更多的安全空間，或是擁有更便於反應的駕駛方式，車主們不妨選擇適當“跟車”。
不過跟車也大有技巧，跟車時剎車技巧的關鍵是緩踩剎車踏板，踩下的力度緩慢持續加大，踩下的速度要根據前車減速的快慢進行調整。本地司機熟悉路況，跟在他後面能讓人省心，不過要謹記“大車勿跟”、“保持車距”原則。
4、選擇低擋或附加模式行駛
山區道路對車輛加速時有阻力，車主們不妨以低速擋來行駛，一方面可保持上坡的加速力度，確保車輛操控靈活性，另一方面則可以隨時保持發動機剎車提高制動反應力。
5、彎前減速，彎中忌踩剎車
在山路行駛過程中，危險性最高的就是轉彎了。
入彎前，一定要靠右行駛並鳴笛示意，切不可彎道超車。入彎前減速是非常必要的。在車身已經發生重心轉移時，若踩下剎車，車輛則更容易發生向外偏滑或是甩尾等情形，同時也減低了車輛應變的靈敏性。所以入彎之前要先剎車減速，或是鬆開油門，借發動機剎車來穩定車輛行進速度。