賓士c級與e級的定位不同，售價不同，瞄準的消費人群也不同。
賓士c級vs賓士e級：
1、賓士c是一款中型轎車，賓士e是豪華中大型轎車。賓士c是比較運動，並且講究操控感的。賓士e內部比較豪華，比較講究豪華感。
2、兩者對標的競爭對手不同。賓士c對標的是寶馬3系和奧迪a4l，賓士e對標的是奧迪a6l和寶馬5系。
3、兩款車售價不同，顯然賓士e級要更加昂貴，並且賓士e級的配置更高，內飾用料更高階也更豪華。
4、賓士c主要瞄準的是年輕消費者，這部分消費者喜歡駕駛，喜歡操控好的汽車，並且還希望車子操控好的同時外觀和內飾要好看。賓士e瞄準的是事業有成的中年人士或有商務接待需求的人，這部分人不追求操控，他們希望車子開起來儘可能平穩，並且隔音要好，內飾氛圍要豪華有檔次。同時，有商務接待需求的人想要一款讓客戶坐在車內舒舒服服的車，車子的空間還要大。
以上就是賓士c級與賓士e級的區別。
賓士c級和a級的區別主要在於車身尺寸上，賓士c級的空間更大一些。
賓士c級的長、寬、高分別為4704mm、1810mm、1454mm，軸距為2840mm；賓士A級的長、寬、高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm。從資料上看，賓士c級車身要更長、更寬一些。
賓士c級的變速箱匹配的是自動變速箱，賓士A級匹配的是雙離合變速箱，排量選擇上，賓士C級的選擇性更多。
在油耗方面，賓士c級的油耗相對高一些，百公里綜合油耗在8.5L左右，賓士A級的綜合油耗為6.5L左右。
價格來看，賓士A級的價格在20萬之間到29.9萬之間，賓士C級的價格在29.8萬到47.5萬之間。
現在來看，汽車等級的劃分標準，世界上並沒有統一標準。但是最為盛行的是德國的評價標準，主要依據軸距、排量、重量等引數來判斷，分為四個等級:A、B、C、D。越靠後的字母，代表著該級別車的軸距越長、排量和重量越大，豪華程度也不斷提高。
道系用在主線，耐磨、不易彎曲、硬度高。子系柔軟些，適合做子線用，易於被魚拉動，結節強度好。子系即子線，是一個重要配件，線上組中透過八字環和主線連線，子線被用來綁制魚鉤，道系即主線，是指連線魚竿部分一直到鉛墜，轉環這一段，其中還連線著太空豆，漂座，鉛皮座，主線的最下邊就是轉環了。
釣魚線：
就是釣魚時魚竿上所掛的線。類似於蜘蛛吐出來的絲，很細卻很結實。釣魚線是生活中常用到的一種線。釣魚線不止是釣魚用的，然而我們生活中綁東西也會用得到。尼龍線的製造過程，一般是取樹脂加工抽絲而成（傳統線）並於成品上新增其他素材如顏色（四色線），其特性是具有較佳的延展性和彈性。尼龍釣魚線基本規格有兩種：一種是歐美國家用「磅」定的規格，例如十磅的線，它的最大拉力能夠承受到十磅的重量。另外一種是日本製造的釣魚線，通常都以「號」數規格區分，還有歐洲製造的。原理和磅數的立意相同，大約一號的線，它的最大拉力能夠承受一公斤的重量，作為在水中拉魚的一種標準依據。