賽車為什麼要用管陣式車架

　　賽車使用管陣式車架可以提高車身的剛性，剛性提高了，車子的操控性就會提高，並且安全性也會提高。

　　管陣式車架大家可以理解成使用很多鋼管焊接了一個車架，這種車架的剛性是非常高的。

　　汽車車身的剛性會影響汽車的操控性。

　　一般操控比較好的汽車，車身的剛性都是比較好的。

　　如果車身的剛性不好，駕駛員做出操作後車身的反應會慢一些，這樣車身的響應與駕駛員的操作是對不上的，這種操控是很糟糕的。

　　如果車身的剛性比較好，那駕駛員做出操作後車身就能夠立馬響應，這就可以給人一種人車合一的駕駛體驗。

　　賽車使用管陣式車架還是為了安全，如果在比賽的過程中出現了翻滾現象，管陣式車架可以保護駕駛員不受到傷害。

　　使用管陣式車架的賽車一般是一些拉力賽賽車，有些場地賽賽車也會使用管陣式車架。

　　如果大家對管陣式車架感興趣，可以上網瞭解一下。

　　有些漂移賽車也會使用管陣式車架，這種賽車一般是直接從工廠製造的。大部分漂移賽車都是基於量產車型改裝的。

　　打造一個管陣式車架的價格是比較昂貴的。

　　銨鹽要用移液管吸取的原因是：移液管吸取液體容量精度比其他工具高，最後結果會比較精確。一般實驗中小數保留兩位的要用移液管。實驗容量精度要求高的一般都用移液管吸取。

　　移液管是用來準確移取一定體積的溶液的量器。移液管是一種量出式儀器，只用來測量它所放出溶液的體積。它是一根中間有一膨大部分的細長玻璃管。其下端為尖嘴狀，上端管頸處刻有一標線，是所取的準確體積的標誌。

　　銨鹽溶液要用移液管吸取是因為移液管式配置不會影響溶液的濃度。但是在使用移液管的時候，首先要看一下移液管標記、準確度等級、刻度標線位置等，標記好溶液的位置。將移液管向上提升離開液麵，用濾紙將沾在移液管外壁的液體擦掉，管的末端靠在被吸溶液器皿的內壁上，被吸溶液的容器成45°移液管身保持垂直，略為放鬆食指（有時可微微轉動吸管）使管內溶液慢慢從下口流出，直至溶液的彎月面底部與標線相切為止，立即用食指壓緊管口。