起亞k3裝倒車雷達教程

　　打孔，先看好打孔位置，有的車的保險槓後面是金屬槓，那就得小心了。

　　雷達都有專門的鑽孔鑽頭，按說明書的說明確定打空位置，用可擦筆或用膠帶標明。

　　走線，看好線路走向，確定線路在車的左側還是右側，在車下面的走還是在車門封條走。

　　車門封條有膠的走下面。儘量避開排氣管的一側。

　　接線，有ACC、倒車燈、負極可選，就這3根線，固定好顯示器/報警器。

　　起亞k3雨刮器怎麼拆裝呢？

　　1、如果自己想把雨刷器換成無骨式的，那麼原車的雨刷器怎麼拆呢？

　　2、首先把雨刷器打到一個舒服的位置，方便咱們幹活。

　　3、位置擺好以後我們來把雨刷器立起來，然後把雨刷器的雨刮擺正過來。

　　4、之後這一步很重要。把雨刷器的雨刮擺好，之後就方便我們拆雨刮了

　　5、雨刷器臂和雨刮之間這裡，有一個塑膠小疙瘩，按下去。

　　6、按下去之後，我們就可以把整個雨刮部分往下按。

　　7、然後整個雨刮就按下來了。之後裝上你的新雨刮吧

　　起亞k3胎壓監測安裝：只需將原來的氣嘴拆掉，換上帶有胎壓感測器氣的氣嘴即可。胎壓監測系統，有兩種，一種是直接式胎壓監測系統，另一種是間接式胎壓監測系統。

　　直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

　　間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

　　直接式胎壓監測裝置可以提供更高階的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統造價相對較低，已經裝備了4輪ABS的汽車只需對軟體進行升級。間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高，而且系統校準極其複雜，在某些情況下該系統會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。