1、國內航空一般情況下是航班起飛前30-45分鐘停止辦理。
2、只要能正常辦理登機手續就可以辦理行李託運,部分機場和機型要提前到1個小時。所以航空公司一般都會建議旅客國內提前90分鐘,國際提前120分鐘到機場辦理。
1、國內航空一般情況下是航班起飛前30-45分鐘停止辦理。
2、只要能正常辦理登機手續就可以辦理行李託運,部分機場和機型要提前到1個小時。所以航空公司一般都會建議旅客國內提前90分鐘,國際提前120分鐘到機場辦理。
大型機場起飛前45～50分鐘，小型機場30分鐘。如果是第一次辦理託運，對流程不熟悉，建議早點去機場，因為超過規定時間範圍就會停止辦理，為了避免延誤登機。提早一點去更佳，但是不要早於登記時間的兩個小時，早於兩個小時不開放辦理。
航空託運：航空託運 ，也叫航空運輸，是現代物流中的重要組成部分，其是用飛機為載體提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。擁有高效率和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產和經營成本、提高產品質量、保護生態環境、加速商品週轉等方面將發揮重要作用。
航空託運有兩種託運方式：直飛和轉飛， 相對來說轉飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理託運，填寫一份總運單送至同一目的地，然後由其委託當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。這種託運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業務之一， 也就是所說的航空集中托運。
30-60分鐘。國內航班在飛機起飛前30分鐘將停止辦理乘機手續，不能再換取登機牌；國際航班值機櫃臺截止辦理手續的時間為航班起飛前30-60分鐘不等，各航空公司具體規定不同。為保證航班安全正點起飛，在有限的30分鐘裡，旅客要經過安全檢查，在登機口接受服務人員查驗核對登機牌，清點人物；配載人員要完成飛機平衡配製；還有貨物、行李裝艙、餐食配送、廊橋/客梯車撤離、飛機滑行、起飛前的準備等一系列保障工作都要求按時完成。因此在此過程中再加入晚到旅客，工作時間就非常緊張甚至會影響飛機正點起飛。如果辦理了晚到的旅客，將使整個保障鏈條被打亂，不僅配載要重新調整航班重心、列印艙單並送到飛機上；行李裝卸部門可能要申請重開貨艙門，上傳送帶車，將晚到行李裝到貨艙裡；還有其他地面保障部門當中如有任何一個環節來不及都會導致航班延誤。