超體理論上對嗎

　　超體這一理論，在“10%迷思”這一理論假說之外，在此之後的一系列人類機能、超能力甚至是身體形態的萬般變化，都是呂克·貝松的美好遐想，並沒有科學依據或實驗猜測假說支援。

　　在《超體》影片的結區域性分，露西最終湮滅，化作地球上的塵埃和粒子，彌散在虛空中，無處不在。她在警察的手機上留了一條資訊：“我無處不在”，這應該是全息宇宙理論中的一個小小的體現。全息宇宙理論認為，宇宙是各部分之間全息關聯的統一整體。

　　宇宙中各子系與系統、系統與宇宙之間全息對應。而已經粒子化、量子化的露西便成了整個宇宙的主導者，她可以隨意掌控整個宇宙中的所有資訊載體，毫無疑問，這也是呂克·貝松的臆想。

　　總之，《超體》這部影片，主要表達的還是人類大腦的神秘性和其偉大之處，這部影片也充滿了對未來的設想，是一部不錯的科幻片。

　　“角”的定義：由一點發出的兩條射線所夾成的平面部分。點稱為角的頂點，兩條射線為邊。當構成角的兩邊的射線方向相反時，所夾的角稱為平角。所以可以說平角的兩邊為兩條方向相反的射線，而一條直線可以看作是由兩條方向相反的射線組成。故平角的兩邊在一條直線上。

　　超跑是可以上高速行駛的，並且超跑也是比較在高速上行駛的，因為超高的高速行駛穩定性要比普通的民用車更好。超跑就是supercar，常見的超跑有法拉利488，法拉利458，蘭博基尼huracan，蘭博基尼aventador，邁凱倫720s，邁凱倫540等。

　　超跑都會配備大功率的發動機以及設計精良的底盤，所以超跑更加適合在賽道或高速上馳騁。

　　很多人以為汽車的高速行駛穩定性與汽車的自身重量有關係，其實這種理論是錯誤的。

　　超跑為了提升效能都會努力減輕車身的重量，但是超跑的高速行駛穩定性要比普通的民用車強很多。

　　高速行駛穩定性與底盤和空氣動力學有很大的關係。

　　超跑的底盤和車身上有大量的空氣動力學設計，這樣可以在高速行駛時給汽車提供下壓力，這樣可以大幅度提高汽車的高速行駛穩定性。

　　大家在上高速公路行駛之前，最好仔細檢查一下車況，並且一定要檢查一下輪胎的氣壓。

　　輪胎對於汽車來說是非常重要的，輪胎關乎到汽車的行駛安全性和行駛穩定性，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的地方，輪胎對汽車的操控性也是有較大影響的。