當然是合成機油！合成機油是用來取代普通潤滑油的，並且其在效能上更為出色。你可以將它們視為仿生學的潤滑油。儘管生產成本較高，隨之而來其價格也會較高，但從長期來看，這些"超級潤滑油"實際上可以幫你省錢。
1、125摩托車冬季機油應視當地氣溫情況使用10W-30或5W-30的機油。這些型號的機油抗凍性較好，機油的較低，有利於摩托車的啟動。
2、冬季比較寒冷，室外溫度較低，機油的粘度會隨氣溫的降低而變大，從而造成摩托車的冷啟動困難，而發動機在啟動時造成的磨損也是其他季節的兩倍多。因此，在這種季節裡，就要求機油粘度小，從油槽到達發動機潤滑點的速度一定要快。
3、換油時要注意外包裝上的SAE粘度級別標誌，以“SAE 10W-30”為例：SAE指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數字越小，說明這種機油的低溫啟動性越好，後面的數字10、20、30、40等指高溫粘度的大小，數字越大，粘度越高。凡是標明5W-40、5W-30或10W-40、10W-30的機油都是適合冬季更換的機油。在北方大部分地區冬季使用SAE 5W-30或10W-30的機油較好。
1、根據環境溫度 一般來說冬季應選用複式粘度的機油保證機油的低溫流動效能。夏季主要是考慮機油的粘度保持,因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發動機得不到潤滑。
2、功率與排量 大功率建議SG級別以上,或者合成機油;如:250以上的進口車。
3、根據發動機的型別 如:風冷、油冷、水冷之類---風冷的工作溫度高,相應粘度與級別可以高點。
彎梁摩托車用的機油選用：可以級別在SF級以上，標號10W-40的。彎梁摩托車是現在常見的摩托車，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎梁摩托車作為一款經濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的大眾車。而在國內市場由於 ...
沒事只是偶然情況，柴油機油是不可以用在摩托車上的，潤滑效果不好。難啟動，轉速降低。摩托車發動機與汽車發動機相比，由於其結構上的差異、機油濾清及冷卻效果的不同以及每升功率、強化強度上存在較大差別。 ...
只要是4衝程，SF級別以上的都可以。
鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
1952年開 ...
彎梁摩托車一般都選擇用合成機油，這樣對於摩托車發動機的保護比較好，而且也非常不錯。
彎梁摩托車是現在最常見的摩托車，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點深得消費者的喜愛。彎梁摩托車作為一款經濟實用的車型，深得消費者的喜愛，在摩托車家族中它的永續性與操作簡單方便等特點使之成為各種消費階層都適宜的 ...
摩托車用小車的機油會降低破乳能力，油膜強度受影響，出現氣泡問題，顆粒物突然增加，產生膠狀物。
1、破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合後潤滑油的破乳能力不行了，出現潤滑油乳化現象。
2、油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發熱，震動或者發出響聲。
3、 ...
1、雅馬哈摩托車用雅馬哈專用油機油比較好。
2、雅馬哈專用油相關事項：判斷真假：4T指4衝程的，2T是2衝程，15W/40是指冬夏季兼用型，SF指的是級別，級別越高越好，好像沒有雅馬哈牌的機油哦，應該是雅馬哈專用油吧，建議用美孚或殼牌或BP的比較好，雅馬哈專用油都有貼牌；20W以上牌號的機油稱為夏季機 ...
現在摩托車的機油一般主要還是用合成的機油，合成機油對於摩托車發動機的潤滑了，摩托車壽命的延長，有著非常好的幫助。
合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠 ...