1、建於隋代大業年間，由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。
2、1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。趙州橋名稱是以所在地命名的。1961年3月4日中國國務院公佈為全國第一批重點文物保護單位； 1991年美國土木工程師學會選定為世界第十二處國際土木工程歷史古蹟”，並贈牌紀念； 1999年被定為省級愛國主義教育基地。
1、建於隋代大業年間，由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。
2、1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。趙州橋名稱是以所在地命名的。1961年3月4日中國國務院公佈為全國第一批重點文物保護單位； 1991年美國土木工程師學會選定為世界第十二處國際土木工程歷史古蹟”，並贈牌紀念； 1999年被定為省級愛國主義教育基地。
1、趙州橋始建於隋代，由匠師李春設計建造，後由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，並以之為正名。趙州橋，是一座位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。
2、趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、儲存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋樑史上首創“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學研究價值；雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上佔有重要地位，對全世界後代橋樑建築有著深遠的影響。
3、1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅遊景區。
趙州橋建於隋朝年間公元596-605年，至今已有千年歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代敞肩石拱橋，全橋長50.82米，跨徑37.02米，橋高7.23米，全橋只有一個大拱，大拱兩件各有兩個小拱，保證在河水暴漲時減輕洪水衝擊。
趙州橋的建築年代
趙州橋建於隋朝年間公元596-605年，是由當時著名的匠師李春設計建造的，至今已有千年歷史，也是當今世界上現存最早、儲存最為完成的古代敞肩石拱橋。
趙州橋的特點
趙州橋全長50.82米，跨徑37.02米，橋高7.23米，兩端寬9.6米，橋的設計十分合理，施工技術也體現了建築者絕妙的技巧，它是古代漢族勞動人民的智慧結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
趙州橋全橋只有一個大拱，在大拱的兩肩上各有兩個小拱，這個設計極具創造性，不僅節約了建築的石料，同時還能保證在河水暴漲的時候增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的衝擊。
趙州橋十分堅固
歷經千年歷史，不論是洪水侵襲還是風吹雨打，亦或是地震考驗，趙州橋依然屹立不倒，屹立在清水河上，讓人不由得連連稱讚其精妙絕倫的建築技巧，對古人的智慧肅然起敬。