無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。單黃線一般用於雙向4車道以內（包括腳踏車道）的道路上。我們應該遵守這些交通規則，才能保障生命安全。交通規則通常特指我國正在施行的交通管理法律，規章。確定公路和城市道路交通建設的發展目標，設計達到這些目標的策略，過程和方案。在確定的年限和目標前提下，透過調查，採集，分析資料等，對城市進行交通發展策略進行研究，進行路網規劃，公交規劃，停車規劃等。
1、壓、越單黃實線的行為將被處以罰款200元、記3分的處罰。黃色單、雙實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。
2、而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。
蘇州壓單黃線的處罰是罰款100元，扣3分。汽車壓單黃線交通處罰一般是罰款100元，扣3分。壓黃線屬於違反交通規則，黃線分為單黃線和雙黃線，這兩種黃線都是不允許車輛壓線或越線行駛的，如果違反並被交警或攝像頭拍照記錄，都要進行處罰。還有一種黃虛線，在不影響對面車道的車輛行駛的情況下，可以越線行駛及車輛掉頭。
區分不同方向的車道，一般黃線是在道路中間的存在就像一條隔離帶一樣，把一條道路分成了兩個方向。道路等級不一樣，所使用的線也是不一樣的。若道路是雙向兩車道的，那麼一般中間就是單實線。若道路是雙向四車道或者以上的，那麼中間就是雙實線。
如果車道路中間的黃線是虛實線，在虛線這邊的車輛是可以臨時進行超車或者轉彎 ...
1、單黃線不可以掉頭，單黃線只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、單黃線只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭，單黃線做為中心分道線，用來區分上下行。黃色虛線在行駛中可以臨時超越借道行駛；實線則應視為一堵牆，絕對禁止超越。雙向四車道以上的劃雙黃 ...
壓單黃線也是要處罰的。
【法律依據】
《道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。 ...
1、駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；罰款：200元，扣分：3分。
2、一般程式的情形是：依照法律、法規對違法行為人作出200元不含本數)以上罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、對單位處以罰款的，應當進行調查，收集證據，並按照一般程式作出處罰決定。
3、交通違章處罰一般程式：調查取證，告知處罰 ...
1、無論單黃實線還是雙黃實線都不可以掉頭，若選著掉頭屬於違反禁止線的交通違法，會罰款200元並扣3分。
2、另外在標有禁止掉頭的指示牌也不能掉頭，其他特殊道路如窄道、彎道、隧道等都不可以掉頭，如果因單黃線掉頭造成交通事故的，需要承擔事故的主要責任。
3、單黃線掉頭的拍照處罰有自動抓拍和手動抓拍兩種 ...
單黃線調頭扣3分，罰款200元。根據《道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
設立單雙黃線，是為了應用不同的路段，單黃線一般用於雙向兩車道或者同向一條動車道和一條非機動車道的情況，和雙黃線，一般應用在雙向四車道以上的 ...
黃線一般在雙向單一車道上使用，雙黃線一般在雙向多車道上使用，使用雙黃線的馬路會更寬。單、雙黃實線處不能壓線、越線或掉頭，其變成虛線後才能掉頭，若雙黃線僅一邊是虛線，那就只有在虛線那邊的車才能掉頭。
雙黃線是一種道路上常見的交通標誌，由兩條平行的黃色實線組成。雙黃線通常設定在沒有中央隔離帶的馬路中間，劃 ...