路面按力學性質可分為剛性路面和柔性路面。
1、剛性路面。行車荷載作用下能產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決於極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設傳力杆、不設傳力杆及設補強鋼筋網的水泥土路面；
2、柔性路面。荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反覆荷載作用下會產生積累變形，它的破壞取決於極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎石面層等。
路面按力學性質可分為剛性路面和柔性路面。
1、剛性路面。行車荷載作用下能產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決於極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設傳力杆、不設傳力杆及設補強鋼筋網的水泥土路面；
2、柔性路面。荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反覆荷載作用下會產生積累變形，它的破壞取決於極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎石面層等。
三角形按角分類可分為直角三角形和斜角三角形。直角三角形是一個幾何圖形，是有一個角為直角的三角形，有普通的直角三角形和等腰直角三角形兩種。斜角三角形是指非直角三角形的統稱。等腰直角三角形是一種特殊的三角形，具有所有三角形的性質：具有穩定性、內角和為180°。兩直角邊相等，兩銳角為45°，斜邊上中線、角平分線、垂線三線合一，等腰直角三角形斜邊上的高為此三角形外接圓的半徑R。
變頻電路按照不同情況有不同的變頻過程，具體如下：
1、按照變換過程可分為：交直交型和交交型兩種，按照電流的不同變化。
2、交直交型可分為：交直交電壓型和交直交電流型，交直交電壓型採用電容作為儲能環節，交直交電流型則採用電感作為儲能環節。