踏板摩托車齒輪油加多少合適

　　不同的加滿車齒輪油的量不同，說明書上標明的齒輪油是加滿後的，實際加的齒輪油可能少於說明書中標註的。

　　齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。由於齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍採用硫-磷或硫-磷-氮型新增劑。

　　踏板摩托車自動加濃裝置不管用，可以直接進行更換新的加濃裝置，這樣在冬天的時候有利於摩托車的啟動，不會導致熄火或者是起不起來。

　　加濃閥是一種阻值為10Ω，具有推動液媒體、活塞、定位套的特點。加濃閥是交流的，也就是說發動後，化油器自動加濃閥中的PTC發熱體漸漸變熱，膨脹體受熱後開始膨脹並依次推動液媒體、活塞、定位套、彈簧、起動旁通閥體及油針，將旁通油路和氣路全部關閉。

　　1、摩托車機油加的太少就會出現拉缸現象，同樣機油加多也會造成發動機很多連鎖反應。

　　2、摩托車機油加多就會出現燒機油，行駛無力，空氣濾清器出現大量機油現象。

　　3、機油過多，行駛無力。現象主要的原因是，過多的潤滑油會加大發動機的運轉阻力進而會影響發動機動力。